http://www.flanderssmarthub.be/index.php en Copyright 2012 2012-05-16T10:17:28+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/voorpublicatie-kp7-werkprogramma-energie-2013/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/voorpublicatie-kp7-werkprogramma-energie-2013/#When:09:17:28Z De Europese Commissie heeft voor het eerst het energie werkprogramma gepubliceerd vóór de officiële publicatie van de calls. Deze versie van het werkprogramma bevat alle topic omschrijvingen. De verwachte publicatie van de energy calls is op 10 juli 2012. U kunt de PDF downloaden via de website van de Europese Commissie. !! Dit is slecht een ter orientatie vrijgegeven document. Wijzigigen in thema's en definities zijn nog mogelijk. Na tien juli kunt u op bovenstaande site het definitieve document downloaden.  Cleantech 2012-05-16T09:17:28+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/concentrator-optics-raises-35-million/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/concentrator-optics-raises-35-million/#When:09:35:23Z Concentrating photovoltaics is gaining momentum with an expected industry growth exceeding 400% for the current year. Following this trend, Concentrator Optics raised € 3.5 million in equity, debt and grant financing. Capricorn Cleantech Fund, Leuven, Belgium, and the German Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) contributed to the equity raise. The proceeds shall be used for installing a 40 MW silicone-on-glass lens production line, for organizational development and for fuelling its continued commercial growth. With concentrating photovoltaics (CPV), sunlight is concentrated by factor of 500 to 1,200 employing flat Fresnel lenses in order to generate electricity by using very small and highly efficient cells. This technology enjoys rapid growth due to the double efficiency compared with traditional photovoltaic systems in sunny climates with high direct irradiation levels. >> Read more here Cleantech 2012-05-14T09:35:23+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/lms-leerstoel-maakt-voertuigen-van-de-toekomst-nog-slimmer/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/lms-leerstoel-maakt-voertuigen-van-de-toekomst-nog-slimmer/#When:09:19:29Z Aan de Faculteit Ingenieurswetenschappen werd op 3 mei de LMS Leerstoel in de Voertuigmechatronica ingehuldigd. LMS International is de oudste actieve en met 1.250 medewerkers meteen ook de grootste spin-off van onze universiteit. Het bedrijf ontwerpt test- en simulatiesystemen, die ingezet worden in de ontwikkeling van nieuwe auto’s, vliegtuigen, satellieten en diverse andere hightech toepassingen. Onder impuls van voorzitter en CEO Urbain Vandeurzen en van executive vice-president en CTO Jan Leuridan groeide LMS uit tot wereldleider in engineering software. Er zijn ongeveer 5.000 bedrijven die met LMS-software werken, en voor meer dan 100.000 ontwerpingenieurs is het de belangrijkste partner. Tot de topklanten behoren bedrijven als Daimler, BMW, Toyota, Honda, Boeing, Airbus en General Electric. LMS besteedt ongeveer een kwart van zijn budget aan onderzoek. “Ruim 400 van onze medewerkers, meer dan een derde, zijn bezig met onderzoek en de ontwikkeling van nieuwe software. Innovatie is de kern van onze business, en het zorgt ook voor een zeer nauwe, natuurlijke band van LMS met de universiteit”, zegt Urbain Vandeurzen, die ook voorzitter is van de Gimv en erevoorzitter van VOKA-VEV, het netwerk van Vlaamse werkgevers. >> Lees het volledige bericht Cleantech 2012-05-14T09:19:29+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/derbigum-bouwt-grootste-fotovoltasche-installatie-van-walloni/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/derbigum-bouwt-grootste-fotovoltasche-installatie-van-walloni/#When:09:05:44Z In maart 2012 installeerde Derbigum 1.728 zonnepanelen op het platte dak van het nieuwe shoppingcentrum ‘Shopping Nivelles’. Met de installatie kan jaarlijks voldoende elektriciteit worden gegenereerd om 115 woningen van stroom te voorzien (zo’n 405.000 kWh/jaar). Vanaf de vroegste ontwerpfasen werden in de constructie van het shoppingcentrum alle belangrijke elementen geïntegreerd om het gebouw zo milieuvriendelijk mogelijk te maken: een duurzaam bouwplaatsbeheer, de installatie van zonnepanelen, en energie- en waterbesparende maatregelen. Het shoppingcentrum kreeg in 2011 voor de milieuprestaties van zijn gebouw dan ook het BREEAM-certificaat ‘Very Good’. >> Lees het volledige artikel op Engineeringnet.be Cleantech 2012-05-14T09:05:44+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/nieuwe-infrastructuur-voor-composietmaterialen/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/nieuwe-infrastructuur-voor-composietmaterialen/#When:12:59:31Z Het expertisecentrum ‘Sirris Leuven Composites application Lab’ (SLC-Lab) heeft sinds kort zijn eigen gebouw met nieuwe infrastructuur om composietmaterialen te processen en prototypes aan te maken. SLC-Lab is een samenwerking tussen Sirris, KU Leuven en UGent, ten dienste van de Belgische industrie. Met het stijgende gebruik van composietmaterialen wordt ook de vraag naar een hierop afgestemde dienstverlening groter, wat het nieuwe, eigen gebouw wenselijk maakte. De overschakeling van klassieke materialen naar innovatieve composietmaterialen heeft al tal van voordelen met zich gebracht. Enkele sprekende voorbeelden kunnen dit illustreren. >> lees het volledige bericht op Engineeringnet. Cleantech 2012-05-08T12:59:31+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/nieuwe-ecologiesteunregeling/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/nieuwe-ecologiesteunregeling/#When:12:51:48Z Op initiatief van Vlaams minister-president PEETERS besliste de Vlaamse Regering om ondernemingen die in het Vlaams Gewest gevestigd zijn, te ondersteunen voor strategische ecologie-investeringen. Tegelijk werd beslist om de bestaande ecologiesteun aantrekkelijker te maken. De Vlaamse Regering wil hiermee de vergroening van de economie extra stimuleren. Voor dit jaar is een budget van 35 miljoen euro voorzien voor deze strategische ecologiesteun. De versoepeling die vandaag werd goedgekeurd bestaat uit twee zaken. Ten eerste worden de steunpercentages opgetrokken in functie van de maximale steungrenzen die de Europese Commissie toelaat, tot 70% in plaats van de huidige 40%. Ten tweede zullen de meeste technologieën een hogere ecoklasse toebedeeld krijgen, zodat de steunpercentages voor deze technologieën interessanter wordt. Sinds jaren wordt in Vlaanderen ecologiesteun gegeven aan ondernemingen als deze ecologische investeringen uitvoeren die verder gaan dan de geldende norm. Hierbij komen enkel technologieën in aanmerking die voorkomen op een limitatieve technologieënlijst. Minister-president Peeters: “Deze twee acties moeten er toe leiden dat het vergroeningsinstrumentarium opnieuw aantrekkelijk wordt gemaakt. Verduurzaming van het bedrijfsleven is immers een gouden kans voor het bedrijfsleven, want ondernemers beseffen dat natuurlijke bronnen niet oneindig zijn. Een milieubewuste en energie-efficiënte industrie zorgt voor een verankering van de industrie in Vlaanderen en geeft uitvoering aan het Nieuw Industrieel Beleid. Na de invoering van de Groene Waarborg vervolledigt de strategische ecologiesteun het instrumentarium voor de vergroening.” >> lees het volledige persbericht Cleantech 2012-05-04T12:51:48+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/wewatt-en-van-os-een-tandem-die-energie-oplevert-/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/wewatt-en-van-os-een-tandem-die-energie-oplevert-/#When:13:01:53Z Zopas ondertekenden Patricia Ceysens van WeWatt bvba en Gerard van Os van Van Os-Sonnevelt bvba een samenwerkingsakkoord voor de verhuur van de We-Bike in de Benelux. De Londerzeelse meubelverhuurder neemt het toestel nog deze maand op in zijn verhuurprogramma voor beurzen, congressen en evenementen en geeft JUMP Forum de primeur. De We-Bike is een Vlaamse uitvinding die erin geslaagd is diverse duurzaamheidsaspecten samen te brengen in één enkel product: een trapfiets die groene stroom produceert en die mensen uitnodigt om een half uurtje per dag op een gezonde manier te bewegen zonder dat het een fysieke uitputtingsslag wordt. “De We-Bike werd ontwikkeld om op een gezapig tempo te pedaleren”, zegt Patricia Ceysens, bezieler van WeWatt. “Studies hebben aangetoond dat de productiviteit van de gebruiker dankzij gematigde fysieke inspanning met wel 30% verbetert. Met dat idee in het achterhoofd hebben we de We-Bike ontwikkeld: een toestel waarmee je geen snelheidsrecords kan breken, maar dat je wel toelaat om in comfortabele omstandigheden jezelf op een portie beweging te trakteren. Terwijl je op de We-Bike zit, kan je rustig verder werken en zelf je laptop of smartphone opladen. Het toestel zet menselijke energie om in elektrische stroom zoals die bij je thuis uit het stopcontact komt.” Ondanks zijn geavanceerde technologie bestaat de We-Bike uit slechts 30 onderdelen. Bij de ontwikkeling en de productie van het toestel werden de OVAM-richtlijnen voor ecologisch ontwerp nauwgezet toegepast. Van gerecycleerd leder en gerecycleerd cederhout voor de zitting en het houtwerk tot het frame in aluminium en staal en de afwerking in Trespa…, elk onderdeel werd gewikt en gewogen op duurzaamheid. Duurzaam huren In het Londerzeelse verhuurbedrijf Van Os-Sonnevelt vond WeWatt een partner die duurzaamheid even hoog in het vaandel draagt en de We-Bike kan ontsluiten voor verhuring op korte termijn. Van Os-Sonnevelt verhuurt meubilair en tapijttegels voor beurzen, congressen en evenementen in België, Nederland en Luxemburg. Zij beschouwen de We-Bike als een welkome aanvulling op het bestaande programma. “Wij hebben de logistieke ruggengraat die nodig is om de We-Bike op een verantwoorde manier ter plaatse te brengen - en weer op te halen! - in het kader van zakelijke evenementen”, licht zaakvoerder Gerard van Os toe. “Je ziet ons nooit tijdens evenementen, maar altijd voordien en onmiddellijk na afloop. Zo zal het ook met de We-Bike gaan: we komen hem just in time leveren en we halen hem op het afgesproken tijdstip terug op. Maar trappen moeten de mensen zelf doen.”   Cleantech 2012-04-30T13:01:53+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/provincie-geeft-groen-licht-voor-6-windturbines/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/provincie-geeft-groen-licht-voor-6-windturbines/#When:12:29:45Z De provincie Vlaams-Brabant keurde een milieuvergunning goed voor een nieuw windturbinepark met zes windturbines langs het kanaal Brussel-Charleroi in Beersel en Sint-Pieters-Leeuw. De deputatie van de provincie Vlaams-Brabant gaf groen licht voor een milieuvergunning voor de uitbating van zes windturbines door Ecopower en WE-Power in de Beemtstraat, Vaartweg, Beverbeemd, Vaartkant-West en Industriezone op het grondgebeid van de gemeenten Beersel en Sint-Pieters-Leeuw. Deze zes windturbines hebben elk een vermogen van 2,5 MW. Dit komt overeen met stroom voor ongeveer 16.000 mensen of 7.000 gezinnen. Eerder hebben de gemeenten Beersel en Sint-Pieters-Leeuw een gunstig advies gegeven. Ook alle andere adviezen waren gunstig. In totaal kwamen er 110 bezwaarschriften van omwonenden. Vier windturbines zijn gelegen in agrarisch gebied, langs het kanaal Brussel-Charleroi. Windturbines 1 en 2 staan dicht tegen het kanaal. Windturbine 3 staat in lijn met 1 en 2. Windturbine 4 staat tegenover windturbine 3, maar aan de overkant van het kanaal. Windturbines 5 en 6 staan in industriegebied. Eén daarvan op het bedrijfsgebied van Colruyt, dat deels de stroom zal gebruiken voor haar distributiecentra. De jaarproductie bedraagt 4 GWh per turbine. De windturbines zijn 98 à 108 meter hoog. 'Windturbines produceren groene, hernieuwbare energie. Hernieuwbare energie is duurzaam omdat ze afkomstig is van energiebronnen, zoals wind, die er altijd zullen zijn. Ze stoten ook, in tegenstelling met steenkool, olie, of aardgas, geen CO2 uit. Bovendien hebben ze bij de exploitatie geen, of een heel beperkte, invloed op het leefmilieu', zegt Jean-Pol Olbrechts, gedeputeerde voor leefmilieu. 'Uit het onderzoek blijkt dat deze zes windturbines zich houden aan alle regels over geluid, lichtweerkaatsing en ook de onlangs verstrengde regels over slagschaduw. Daarom hebben we de vergunning verleend. Weliswaar met enkele bijzondere voorwaarden, zoals het feit dat de rotorbladen moeten voorzien zijn van een niet reflecterende coating met een matte glans en dat het geluid moet verminderd worden bij een meewind van 8m/s'.   Cleantech 2012-04-26T12:29:45+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/belangrijke-internationale-conferentie-rond-zonnecellen/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/belangrijke-internationale-conferentie-rond-zonnecellen/#When:11:30:28Z In de week van 3 april verzamelde de top van de zonnecel onderzoekswereld in Leuven voor de tweede editie van de Internationale Conferentie rond Siliciumzonnecellen, een belangrijke wetenschappelijke conferentie rond nieuwe technologieën voor silicium zonnecellen. Het onderzoekscentrum imec, met een langdurige traditie in zonnecelonderzoek, was gastheer van deze tweede editie. De zonnecelmarkt is de voorbije 10 jaar enorm gegroeid en heeft vandaag een jaarlijkse omzet van 35 miljard euro . Het overgrote deel van de zonnecellen die tegenwoordig geproduceerd en geïnstalleerd worden zijn zonnecellen op basis van kristallijn silicium. Naar verwachting zullen ook de komende jaren kristallijn siliciumzonnecellen het grootste marktaandeel behouden. Om de efficiëntie van dit soort zonnecellen te verhogen, hun kost te verlagen, en de duurzaamheid van de technologie te verbeteren is verder onderzoek in dit domein nodig. Na het succes van de eerste editie van de conferentie in 2011 in Freiburg (Duitsland), focuste deze tweede editie in Leuven opnieuw op wetenschap en technologie van geavanceerde kristallijn siliciumzonnecellen en zonnecelmodules. Een internationaal comité met bekende wetenschappers uit bedrijven en onderzoeksinstellingen stelde op basis van de ingezonden resultaten een hoogwaardig wetenschappelijk programma samen met presentaties van vooraanstaande onderzoeksinstellingen, universiteiten en bedrijven uit de zonnecelsector. Jef Poortmans, voorzitter van de conferentie en directeur van imec’s zonnecelactiviteiten: “Alleen door de combinatie van een grondig wetenschappelijk inzicht en toegepast onderzoek kunnen we verder vooruitgang boeken in kristallijn siliciumzonnecellen. Interactie tussen de verschillende spelers is dus essentieel, en dat is wat deze conferentie doet: de beste wetenschappers uit het veld samen brengen met onderzoeksactoren uit de industrie. Imec gelooft in de verdere groei van de zonnecelsector, en wilde hieraan bijdragen als gastheer van deze conferentie”. >> lees hier het volledige persbericht  Cleantech 2012-04-03T11:30:28+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/layerwise-produceert-aangepaste-tuimelaar-voor-hyengine-waterstofmotor/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/layerwise-produceert-aangepaste-tuimelaar-voor-hyengine-waterstofmotor/#When:15:01:16Z Onlangs paste LayerWise haar Additive Manufacturing (AM) technologie toe om een tuimelaar te produceren die de waterstoftoevoer regelt in een HyEngine motor.  Onder andere met dit onderdeel bouwt HyEngine fossiele verbrandingsmotoren om tot ‘clean power’ waterstofmotoren. Via ‘reverse engineering’ modelleerde LayerWise het originele onderdeel, voerde het aanpassingen door om vervolgens de componentvorm te optimaliseren. Cruciaal voor HyEngine is dat LayerWise reeds na vier dagen de aangepaste tuimelaar opleverde, waardoor het ontwikkelingstraject bij HyEngine geen vertraging opliep. Voor prototypes en kleine reeksen is de AM methode sneller en goedkoper dan traditioneel gieten of bewerken. Met behulp van AM produceert LayerWise hoogwaardige metalen onderdelen rechtstreeks vanuit CAD, zonder afval en met beduidend minder basismateriaal. (Bron: Layerwise) >> Lees meer in de folder Cleantech 2012-03-29T15:01:16+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/studenten-van-leuven-louvain-la-neuve-winnen-in-benelux-ingenieurscompetitie/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/studenten-van-leuven-louvain-la-neuve-winnen-in-benelux-ingenieurscompetitie/#When:11:22:24Z Studenten van Leuven en Louvain-la-Neuve hebben respectievelijk de Case Study en Team Design gewonnen van de Benelux Ingenieurscompetitie, EBEC Benelux. Deze regionale competitie vond plaats tussen 2 en 6 april nabij Durbuy (België). De winnende teams van zeven lokale competities in België en Nederland namen het tegen elkaar op tijdens EBEC Benelux.    In Case Studies wordt een oplossing gezocht voor een technische of management probleem. Tijdens Team Designs ontwerpen, vervaardigen en presenteren de teams een apparaat dat voldoet aan de gevraagde specificaties en materiaal beperkingen, en zijn in nauwe samenwerking georganiseerd met de partners: de NMBS en Fost Plus. Tijdens de Case Study, presenteerden de teams hun oplossing voor een veilig internet van de toekomst. Tijdens de twee Team Designs, kregen de studenten enerzijds de opdracht om een boot te bouwen bestaande uit huishoudelijk afval die een zo groot mogelijke last kon dragen zonder te zinken, en anderzijds een voertuig dat zich zo ver en op een zo groen mogelijke manier over rails moest voortbewegen. Daarnaast kregen de studenten ook nog theoretische en praktische vragen voorgesteld van de NMBS. Alle oplossingen werden voorgesteld aan een jury van professoren (KU Leuven en Universiteit van Luik) en vertegenwoordigers van bedrijven (NMBS-groep en Fost Plus).   >> Klik hier voor het persbericht Cleantech 2012-03-26T11:22:24+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/shareholders-consortium-subscribe-to-a-54-million-capital-increase-of-novopolymers/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/shareholders-consortium-subscribe-to-a-54-million-capital-increase-of-novopolymers/#When:15:10:55Z NovoPolymers is a unique, innovation driven company specialized in the design and conversion of polymer formulations into photovoltaic encapsulant sheets. Encapsulants are a critical and crucial component of crystalline silicon as well as thin-film based photovoltaic modules. NovoPolymers has recently developed a new range of innovative encapsulants for Photovoltaic (PV) modules offering cost optimization and other benefits such as significant more power output next to increased durability. The new products are either already launched (NovoVellum® MF01, NovoVellum® FW01) or are under scrutiny in IEC certification tests with preferred partners. With the substantially enlarged product offering the company is taking now the first steps on its global expansion with a prime focus on Asia. With this capital round, the shareholders’ consortium has been extended with a new, financially strong investor, being SFPI-FPIM (Société Fédérale de Participations et d'Investissement - Federale Participatie- en Investeringsmaatschappij), whilst existing investors Gimv and Capricorn Cleantech Fund committed further support to the growth of the company. Adding SFPI-FPIM as an investor is a significant milestone in the establishment of NovoPolymers as a trend setting player in the global photovoltaic industry. On top of the EUR 5.4 million capital increase, SFPI-FPIM also made available extra funds to specifically support NovoPolymers’ strive to create a strong presence in Asia. Founded in 2008, NovoPolymers developed its first formulations and created a first industrial footprint in Europe in 2010. NovoPolymers supplies both crystalline and thin film module manufacturers with its products. During 2011, the company achieved its first sales outside Europe. >> For further reading, please go to http://www.capricorn.be/en/news   Cleantech 2012-03-21T15:10:55+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/studenten-vub-nemen-deel-aan-internationale-shell-eco-marathon-2012/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/studenten-vub-nemen-deel-aan-internationale-shell-eco-marathon-2012/#When:12:13:14Z Zuinigheid is in de vervoerssector een essentieel begrip. Er wordt steeds meer onderzoek gedaan naar milieuvriendelijk vervoer. Om de mensen bewust te maken van de technische inventiviteit die dit vraagt, worden er wereldwijd Eco-marathons georganiseerd. De uitdaging bij deze wedstrijden is om een voertuig te bouwen dat zo weinig mogelijk energie verbruikt. De ingenieurs van de Vrije Universiteit Brussel doen dit jaar weer mee en hebben hun wagen Bluecorner gedoopt. Het VUB Eco team zit nu in de fase van ontwerpen en modeleren. Dat gebeurt met de meest geavanceerde apparatuur, zoals laser snijmachines en 3D-printers. Naasts tal van computersimulaties worden ook verschillende testen uitgevoerd, onder andere in de VUB windtunnel. Deze jaargang bouwt het VUB Ecoteam een volledig nieuwe, elektrische wagen. De sturing van de Bluecorner zal ook volledig veranderd worden in vergelijking met vorig jaar. Op 7 mei stelt het VUB Ecoteam de wagen voor op de VUB-campus in Etterbeek. De Shell Eco-marathon wordt dit jaar in het Nederlandse Rotterdam gehouden. Voor het eerst is er een stratencircuit, waardoor de uitdaging voor de teams nog groter wordt. Zowel oneffenheden in de weg als enkele scherpe bochten maken het de bestuurder niet eenvoudig. In oktober nemen de studenten deel aan de Solar Race in Murcia, Spanje. Vorig jaar haalden ze daar de top drie. Het VUB-ecoteam staat dus voor een uitdagend raceseizoen. Meer informatie en illustratiemateriaal is te vinden op de VUB - website en op de facebookpagina  Meer informatie Sam Peeters, 0477-34 64 97, sam.peeters@vub.ac.be Cleantech 2012-03-08T12:13:14+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/start-leuven-klimaatneutraal/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/start-leuven-klimaatneutraal/#When:12:32:13Z De netto uitstoot van broeikasgassen – zoals CO2 en methaangas – in Leuven tot nul procent herleiden. Dat is de doelstelling van het ambitieuze project Leuven Klimaatneutraal 2030 dat de KU Leuven en de stad lanceren, samen met een aantal Leuvense bedrijven en instellingen. Op 29 februari werd het symbolische startschot gegeven, met de aanplanting van een haagbeuk aan de Dijleterrassen. Peter Tom Jones – IOF-onderzoeksmanager en transitiedeskundige aan het Departement Metaalkunde en Toegepaste Materiaalkunde – pleitte al in 2010 voor dit project: “Toen ik het idee lanceerde tijdens een aantal lezingen, werd er aanvankelijk met scepsis gereageerd. Tot ik de top van onze universiteit kon overtuigen. Dat was de trigger om ook schepen van leefmilieu Mohamed Ridouani achter het idee te krijgen om Leuven een voortrekkersrol te geven in de strijd tegen de klimaatopwarming.” Zo werden stad en universiteit gangmakers van het project. Ze kregen de steun van een aantal grote Leuvense bedrijven en instellingen, zoals AB-Inbev, IMEC, Interleuven, UZ Leuven, De Lijn en Voka. Met andere zijn onderhandelingen bezig. “We werken voor een deel top-down met een G20 van zwaargewichten uit stadsbestuur, universiteit, bedrijven en middenveld”, zegt projectmanager Jones. “Maar het kan alleen lukken als we ook bottom-up een breed draagvlak creëren. We zetten een denkgroep in van negen wetenschappers van de KU Leuven. Ze komen uit uiteenlopende vakgebieden, van economie over sociologie tot architectuur en ingenieurswetenschappen. Daarnaast organiseren we via het Netwerk Duurzaam Leuven twee rondetafelconferenties over de transitiescenario’s.” >> Lees het volledige artikel Cleantech 2012-03-02T12:32:13+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/slimme-kilometerheffing-stuurt-mobiliteitsgedrag-wel-degelijk/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/slimme-kilometerheffing-stuurt-mobiliteitsgedrag-wel-degelijk/#When:13:59:24Z De invoering van een slimme kilometerheffing doet autobestuurders nadenken over hun mobiliteitsgedrag en is een goed middel om files en sluipverkeer in woonwijken te verminderen. Dat blijkt uit het proefproject Intelligente Mobiliteit, dat een consortium met IBM, NXP, Touring, Mobistar, Magicview, NSL en het studiebureau TML van september 2011 tot januari 2012 in Leuven opzette. In het kader van dit project kregen 35 bestuurders een apparaatje in hun auto dat aangaf wat de (fictieve) kost was van hun autorit op dat ogenblik. De tarieven werden gedifferentieerd volgens type weg (hoofdwegen, secundaire en lokale wegen), tijdstip (ochtend- en avondspits versus andere periodes) en vermogen van de wagen. Rijden op lokale wegen tijdens piekuren en met een zware wagen werden het duurst getaxeerd. "Ruim de helft van de proefpersonen wijzigde zijn mobiliteitsgedrag om kosten te besparen en reed meer in de dalperiode en minder op lokale wegen. We stelden ook vast dat iedereen ging nadenken over zijn mobiliteit. Drie op de vier van wie zijn gedrag had verbeterd in de maand na de test bleek al terug te hervallen in zijn oude rijgewoonten", aldus Sven Marivoet van TML. De op gps en gsm gebaseerde technologie staat volgens Marivoet op punt en is in staat om files en de economische kost ervan te verminderen en de leefbaarheid langs lokale wegen te verhogen. Hij hoopt dat de Vlaamse overheid een grootschalig experiment opzet. "Bedoeling is te komen tot een kostenneutrale slimme kilometerheffing, waarbij de jaarlijkse verkeersbelasting varieert in functie van het rijgedrag", aldus Marivoet.  (bron: Belga) Wouter Florizoone (Business Developer Cleantech van Flanders Smart Hub) was een van de 35 proefpersonen die deelnamen aan deze studie. Hij vertelt zijn ervaringen in dit filmpje. Cleantech 2012-02-15T13:59:24+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/eerste-elektrische-afvalophaalwagen-op-brussels-airport/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/eerste-elektrische-afvalophaalwagen-op-brussels-airport/#When:13:12:04Z SITA overhandigde de sleutels van de elektrische afvalophaalwagen ‘SITAIR’ aan Aviapartner, afhandelaar op drie Belgische luchthavens. SITA ontwikkelde met zijn klant Aviapartner een eerste, op maat gemaakte elektrische afvalophaalwagen voor de grootste Belgische luchthaven: Brussels Airport.De SITAIR zorgt op een groene en duurzame manier voor dat op meer dan 20 plaatsen het door Aviapartner gesorteerde afval wordt verzameld en weggevoerd naar het centrale containerpark op de luchthaven. De SITAIR is een lichte vrachtwagen die een maximumsnelheid van 100 km per uur haalt en per laadbeurt een actieradius heeft tot 120 kilometer. De SITAIR komt in actie in de kelders en smalle doorgangen van de luchthaven. Daarom ontwikkelde SITA deze op maat gemaakte stille vrachtwagen, die makkelijk manoeuvreert in kleine ruimtes en dit zonder enige uitstoot van uitlaatgassen. >> Klik voor het volledige bericht Cleantech 2012-02-06T13:12:04+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/abbs-snellaadtechnologie/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/abbs-snellaadtechnologie/#When:13:10:05Z ABB kondigde in november 2011 al aan de kaart te trekken van de elektrische mobiliteit, slimme netwerken en energie-efficiëntie. Die belofte wordt nu waargemaakt via de snelladertechnologie van Epyon, een Nederlands technologiebedrijf dat ABB in 2011 overnam. Met de technologie van Epyon kunnen twee voertuigen volgens ABB ‘gelijktijdig in 15 tot 30 minuten opgeladen worden en dit met een minimale impact op het netwerk.’De snellader regelt namelijk zelf de optimale laadstroom voor twee auto’s op basis van de beschikbare netwerkcapaciteit. Om zijn argumenten kracht bij te zetten, installeerde het bedrijf twee snellaadstations voor zijn eigen kantoor in Zaventem: een gelijkstroomsnellader en een laadpaal op wisselstroom. Met een snellader is een batterij in maximaal 30 minuten vol, met de AC-laadpaal duurt dat tot 8 uur. >> Klik voor het volledige bericht Cleantech 2012-02-06T13:10:05+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vito-wtcb-en-duwobo-lanceren-call-rond-het-thema-duurzame-renovatie-/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vito-wtcb-en-duwobo-lanceren-call-rond-het-thema-duurzame-renovatie-/#When:13:30:20Z Een eerste open uitnodiging voor het indienen van zo’n voorbeeldprojecten lanceerden VITO, WTCB en transitienetwerk DuWoBo in december 2010 rond het prioritair thema ‘nieuwbouw’. Twee consortiumprojecten lopen ondertussen. Deze tweede open uitnodiging heeft als prioritair thema ‘duurzame renovatie’ en wil voorrang geven aan projecten die bij zo’n renovatie: nieuwbouw en renovatie integreren, en oplossingen bieden voor de eventuele problematiek van historische gebouwen aandacht schenken aan de economische en ecologische kosten en baten over de ganse levenscyclus van een gebouw(encomplex), technologische en sociale facetten integreren, functies mixen en sociale inclusie bevorderen slimme systemen (immotica, zorg, enz…) zowel op individueel als op wijkniveau maximaal benutten. Verder moet het gaan om concrete projecten waarin meerdere functies aan bod kunnen komen, zoals de zorgsector, schoolgebouwen, culturele sector, … Consortia van bedrijven, aangestuurd door een Vlaamse kmo, formuleren een project dat maximaal 100 000 € kost. Hiervan draagt het bedrijfsconsortium 34 %, de overige 66 % komt van VITO KMO-middelen uit het cleantech-programma. Bij collectieve acties die via WTCB-kanalen gerapporteerd kunnen en mogen worden, kan WTCB bovendien 20 % van haar kosten voor eigen rekening nemen. Projectvoorstellen worden verwacht uiterlijk 30 april 2012. Terugkoppeling wordt verwacht tegen 1 juni 2012. Uit de ingediende voorstellen kunnen eventueel meerdere varianten worden goedgekeurd. Interesse? Meer informatie over de voorwaarden, het inschrijfformulier en een model van samenwerkingsovereenkomst kan worden gedownload op www.vito.be/kmo - rubriek ‘Duurzaam bouwen’. Meer informatie: carine.vanhove@vito.be of tel. + 32 14 33 69 79.   Cleantech 2012-02-01T13:30:20+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/evjump-met-de-e-motoscooter-naar-het-werk/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/evjump-met-de-e-motoscooter-naar-het-werk/#When:14:25:32Z Monte Gaudio bvba, overkoepelende organisatie voor het project van Ostec bvba (importeur en verkoper van elektrische voertuigen), Voltspot bvba (verdeler van oplaadinfrastructuur en mini smart gridoplossingen) en milieu- en natuurorganisatie Bond Beter Leefmilieu, heeft meer details bekendgemaakt over het project met elektrische voertuigen. Het uniek mobiliteitsproject werd door de provincie Vlaams-Brabant, Flanders Smart Hub en VITO aangeduid als een van de drie demonstratieprojecten op vlak van e-Mobility. Eind juni werd hiervoor een call gelanceerd. In de proeffase zullen er ter hoogte van Haasrode op de E40 100% elektrische motorscooters worden verhuurd voor een hele dag. Pendelaars kunnen er hun wagen achterlaten en de rest van het traject naar Brussel afleggen met een e-scooter. Voor dit type scooter heeft men enkel een autorijbewijs (B) nodig sinds minstens 2 jaar. Lees meer over het project. Investeerders gezocht Voor de financiering van de testfase voorziet de provincie Vlaams-Brabant een subsidiebedrag, maar voor de financiering van onder andere de e-(moto)scooters, containers, parkinginfrastructuur en andere randfaciliteiten ten bedrage van €200.000 is de organisatie nog op zoek naar bijkomende ondersteunende partnerbedrijven. Gedurende de operationele looptijd van het proefproject zullen de investerende bedrijven kosteloos gebruik kunnen maken van de e-scooter verhuurfaciliteiten, hebben ze de mogelijkheid om ervaring op te bouwen die kan worden aangewend in een eigen mobiliteitsproject, het recht om het proefproject als referentie mee te nemen in de bedrijfseigen communicatie en indien het proefproject na afloop voortgezet wordt, gedurende twee jaar korting te krijgen op de standaardtarieven. Geïnteresseerde bedrijven die mee willen participeren in het project vinden meer details over het aanbod op www.evjump.eu. Daar is ook een lijst beschikbaar over de infrastructuur waarnaar het project nog op zoek is   Cleantech 2012-01-30T14:25:32+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/grootste-oplaadinfrastructuur-voor-elektrisch-rijden-in-vlaanderen/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/grootste-oplaadinfrastructuur-voor-elektrisch-rijden-in-vlaanderen/#When:13:12:29Z Elektrisch rijden is vandaag meer dan ooit een realiteit. Het 90ste autosalon van Brussel lijkt dit te onderstrepen. Nog nooit boden zoveel autoconstructeurs een elektrisch model aan in hun gamma. Ook elektrische fietsen, scooters of bestelwagens kennen een doorbraak. Keuze te over. Maar is elektrisch rijden ook een goede keuze? EVA - of Elektrische Voertuigen in Actie - denkt alvast van wel. In Vlaanderen rijden ongeveer 3,7 miljoen voertuigen, samen goed voor jaarlijks 56,4 miljard kilometer en 16 miljoen ton CO2-uitstoot. In de Europese en Vlaamse klimaatdoelstellingen ligt een uitdaging om efficiënter en duurzamer met energie om te gaan. Elektrisch rijden past in dat verhaal, want dat reduceert gevoelig de CO2-uitstoot. En elektrische voertuigen stoten geen emissies uit tijdens het rijden, wat bijdraagt aan de verbetering van de stedelijke luchtkwaliteit. >> Lees het volledige persbericht Cleantech 2012-01-23T13:12:29+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/projectoproep-voor-slimme-uitwisseling-van-energiestromen-tussen-bedrijven/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/projectoproep-voor-slimme-uitwisseling-van-energiestromen-tussen-bedrijven/#When:13:41:46Z De provincie Limburg lanceerde op 13 januari samen met haar partners VITO, POM Limburg en het Cleantechplatform.be een eerste provinciale projectoproep inzake Clean-Energy en Energie-Efficiëntie. Het thema van de projectoproep is de ‘slimme uitwisseling van energiestromen tussen bedrijven’. Binnen voorliggende oproep kunnen consortia van bedrijven, geleid door een Limburgse KMO, een project formuleren met een maximale kostprijs van €100.000, waarbij de geselecteerde projecten een financiering kunnen genieten van 66% op de maximale kostprijs. Deze financiering wordt aangeboden door VITO en de provincie Limburg. Het saldo van de projectkost (34%) wordt door het bedrijfsconsortium gedragen. Projectvoorstellen worden verwacht tegen uiterlijk 16 april 2012. Tegen 15 mei 2012 zullen de winnende projecten worden bekend gemaakt, waarna met de uitvoering van de geselecteerde projecten kan worden gestart. Uit de ingediende voorstellen kunnen eventueel meerdere varianten worden goedgekeurd. Ook bedrijven uit andere provincies kunnen inschrijven op deze call zolang ze samenwerken met een Limburgs bedrijf. Geïnteresseerde bedrijven kunnen terecht op de website www.vito.be/kmo (rubriek ‘Projecten in uw provincie’) voor meer informatie over de voorwaarden van de projectoproep. Op diezelfde website kunnen ook het inschrijfformulier en een model van samenwerkingsovereenkomst worden gedownload. Cleantech 2012-01-16T13:41:46+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/videoverslag-van-het-c2c-event-15122011-brussel/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/videoverslag-van-het-c2c-event-15122011-brussel/#When:14:09:20Z C2CN | Opening panel from Nele Ostyn on Vimeo. Cleantech 2012-01-13T14:09:20+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/doe-mee-aan-de-cleantech-challenge-2012/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/doe-mee-aan-de-cleantech-challenge-2012/#When:15:52:34Z CleanTech Challenge is an innovative competition for students in Belgium. Any student with a great idea can participate. Help to build a better future through environmentally-friendly technology and win a €5.000 cash prize. TAKE ON THE CHALLENGE: - Form a multidisciplinary team of 3-5 students (Bachelor, Master, MBA, PhD in the field of Economics, Engineering, Science or other) - Describe your CleanTech idea in 200 words - Go to 'submit an entry' and register for our competition! (You can already submit your idea without a team or submit your team without an idea, but make sure that you complete both before March 4th!) - Your team members can join your team on this platform without submitting their own entry: they just have to click on your start up and send a request by clicking on 'I'm on this team' - Come to our Kick Off Event on February 24th and discuss your idea with professionals The feasable ideas will be selected to go to the second round. Here your team will get a short task to work out your idea more detailled. The ten best teams will then be selected for the national finals -the Leuven Bootcamp (april 15-16)- where they can present their idea in front of a jury of professionals! We will then select the winner of the CleanTech Challenge 2011. This team gets to take home our main price of € 5000! The winner and the runner up will also get a wildcard and a free trip to the European CleanTech Challenge in London where they get the possibility to win another £ 5000! >> http://cleantechchallenge.be/ Cleantech 2012-01-10T15:52:34+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/europa-zet-in-op-eco-innovatie/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/europa-zet-in-op-eco-innovatie/#When:12:31:38Z In het nieuwe kaderprogramma, Horizon 2020, dat loopt van 2014 tot en met 2020, en een slordige tachtig miljard euro heeft te verdelen, is een budget van 3.160 miljoen euro al gereserveerd voor een nieuw en ambitieus plan: het Eco-Innovation Action Plan, afgekort EcoAP. Met het plan wil Europa Janez Potočnik, volop inzetten op het idee van ‘eco-innovatie’. Dat moet tegen 2020 niet alleen resulteren in een properder milieu (toch de eerste bekommernis van de Commissaris voor Milieu), het moet een groot deel van de Europese economie ook ‘groener’ maken – en vooral: minder afhankelijk van dure energie en grondstoffen. Eco-innovatie is niet nieuw. Er zijn voorbeelden te over van bedrijven die er op een ingenieuze manier in zijn geslaagd hun afhankelijkheid van grondstoffen of energie te beperken, én van bedrijven die daar hun specialiteit van hebben gemaakt. In het EcoAP-plan ligt de nadruk voornamelijk op oplossingen voor een efficiënter gebruik van energie en grondstoffen. ‘ De Europese Commissaris voor Milieu Potočnik beseft dat het budget om het EcoAP-plan ten uitvoer te brengen, niet heel groot is. Hij benadrukt echter dat de EU over genoeg andere instrumenten beschikt om eco-innovatieve maatregelen bij bedrijven te stimuleren. ‘We kunnen bijvoorbeeld de milieuwetgeving aanpassen. Dat kan gaan van maatregelen zoals REACH (dat de productie en het gebruik van chemische stoffen in de EU aan banden legt, sst) tot het opleggen van strengere emissienormen voor broeikasgassen.’ (bron: ARGUSactueel)   Cleantech 2011-12-22T12:31:38+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/flamac-en-imec-samen-naar-ontwikkeling-van-nieuwe-materialen-voor-zonnecellen/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/flamac-en-imec-samen-naar-ontwikkeling-van-nieuwe-materialen-voor-zonnecellen/#When:12:36:13Z Imec, een top onderzoekscentrum rond nano-elektronica in Leuven gaat samenwerken met Flamac, een afdeling van SIM vzw (Strategisch Initiatief Materialen in Vlaanderen), om een nieuwe generatie van halfgeleiders te ontwikkelen voor zonnecellen. In het kader van deze samenwerking worden nieuwe materialen onderzocht als alternatief voor de standaard zonnecellen bestaande uit koper indium, gallium en selenium (CIGS). De recent geïnstalleerde PVD (Physical Vapour Deposition) / PE-CVD (Plasma Enhanced Chemical Vapour Deposition) coater in Flamac laat toe verschillende dunne-film materialen automatisch aan te brengen. Het platform bestaat uit 8 proceskamers die toelaten het PVD en PE-CVD coatingproces te bestuderen. Deze coating eenheid samen met de grote verscheidenheid aan high-thoughput analyse apparatuur in Flamac vormen een sterk platform voor het versneld screenen van nieuwe materialen. Imec’s onderzoek naar zonnecellen focust zich op het verbeteren van de efficiëntie en produceerbaarheid van een aantal belangrijke technologieën - vooral silicium-gebaseerde zonnecellen en dunne-film zonnecellen zoals organische zonnecellen en cellen op basis van nanodeeltjes aangebracht via inkjet technologie. Imec’s dunne-film zonnecelactiviteiten zijn geïntegreerd in het Solliance samenwerkingsverband. Solliance heeft de ambitie de driehoek Eindhoven-Leuven-Aken te (ELAT-regio) te versterken als wereldspeler in dunne-film zonneceltechnologie. Solliance wil deze ambitie verwezenlijken door gemeenschappelijk gebruik van state-of-the-art infrastructuur, wederzijdse afstemming van onderzoekprogramma’s, en nauwe samenwerking met het zonne-energie-bedrijfsleven. “Onderzoekscentra zoals imec bijstaan door hun materiaalontwikkeling te versnellen is precies wat Flamac wil beogen. We zijn erg opgetogen dat Flamac en imec een samenwerking aangaan in dit toepassingsdomein,” zegt Johan Paul, manager van Flamac, een afdeling van SIM vzw. “De samenwerking met Flamac maakt deel uit van de uitbreiding van ons zonnecelportfolio. Door Flamac’s expertise in high-throughput materiaalonderzoek te combineren met onze expertise in dunne-film zonnecellen, zijn we ervan overtuigd dat we versneld tot goede resultaten kunnen komen. Deze verruiming laat ons toe om de valorisatie in Vlaanderen te maximaliseren en is een nieuwe belangrijke stap in het versterken van de ELAT-regio in het domein van dunne-film zonneceltechnologie wat we samen met Solliance naar streven;” vertelt Jef Poortmans, Program Director Energie in imec.   Cleantech 2011-12-21T12:36:13+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/ehb-vub-en-ulb-lanceren-windenergieproject-bruwind-/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/ehb-vub-en-ulb-lanceren-windenergieproject-bruwind-/#When:12:21:46Z BruWind is de bundeling van alle windenergiekennis aan de Vrije Universiteit Brussel, Université libre de Bruxelles en Erasmushogeschool Brussel, en wil het kenniscentrum van de toekomst zijn voor windenergie in België. Wij willen u van harte uitnodigen voor de officiële lancering op 20 december 2011 om 16.00 uur in het conferentiecentrum Diamant in Brussel. BruWind, Brussels Wind Energy Research Insititute, heeft de ambitie om in België een leiderspositie te bekleden in het onderzoek naar windenergie. Windenergie wordt een steeds belangrijkere bron van hernieuwbare energie. Er zijn nu al talloze projecten gepland die samen goed zijn voor meer dan 100 gigawatt. In potentie kunnen deze projecten 10% van alle elektriciteit in de Europese Unie opbrengen. Op deze manier wordt tot 200 miljoen ton CO2 minder uitgestoten. Om dit te realiseren ligt in het onderzoek van de komende jaren sterk de nadruk op kostenreductie. BruWIND wil dat ondersteunen door research te doen naar het bevorderen van de betrouwbaarheid en beschikbaarheid van windturbines, door het optimaliseren van het beheer van windparken, en door het verbeteren van technologieën voor de bouw van windturbines. Op de presentatie zal directeur van de windparkontwikkelaars Belwind en Northwind Frank Coenen een toespraak houden. De lancering begint om 16.00 uur in het conferentiecentrum Diamant. Routebeschrijving is te vinden op http://www.diamant.be/images/stories/downloads/routediamanteng.pdf. Agenda 16.00 | Ontvangst en receptie 16.30 | Speech Frank Coenen, CEO Belwind 16.45 | Presentatie Wind in the City door prof. Dr. Mark Runacres (EhB) Presentatie Predictive Maintenance of Wind Turbines door Michel Kinnaert (ULB) Presentatie The Offshore Wind Infrastructure Project door dr. Ir. Christof Devriendt (VUB) 17.15 | Postersessie door onderzoeksgroepen en bedrijven   Cleantech 2011-12-19T12:21:46+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/oproep-voor-demonstratie-en-disseminatieprojecten-bodemsaneringstechnieken/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/oproep-voor-demonstratie-en-disseminatieprojecten-bodemsaneringstechnieken/#When:12:52:44Z Op het vlak van innovatieve bodemsaneringstechnieken wenst VITO erkende bodemsaneringsdeskundigen de kans te geven om hun expertise te demonstreren en te dissemineren. VITO zal daarbij de gedemonstreerde techniek van nabij opvolgen qua wetenschappelijke onderbouwing en een omkadering schetsen op vlak van disseminatie en communicatie die de borging en valorisatie van de gedemonstreerde technieken garandeert. VITO nodigt daarom kmo's uit om demonstratie-/disseminatieprojecten in te dienen. Het onderwerp van deze oproep voor demonstratie- en disseminatieprojecten betreft 'Green remediation' of 'Groene technieken voor bodemsanering'. Dit omvat innovatieve technieken die het mogelijk maken om de ecologische voetafdruk van een actieve vorm van bodemsanering te verminderen in vergelijking met de gangbare en reeds bewezen technieken. De inschrijver dient aan te tonen dat de techniek die hij voorstelt aan dit criterium voldoet. Het totale projectbedrag bedraagt maximaal 75.000 euro, waarvan 66% van de aanvaardbare projectkosten wordt vergoed. Dit is exclusief de bijdrage van VITO, die integraal vergoed wordt vanuit de Vlaamse kmo-middelen. Projectvoorstellen worden verwacht uiterlijk 31 maart 2012. Terugkoppeling door VITO wordt verwacht uiterlijk 31 mei. Uit de ingediende voorstellen kunnen eventueel meerdere varianten worden goedgekeurd. Klik hier voor meer informatie over de voorwaarden, het inschrijfformulier en een model van samenwerkingsovereenkomst Wenst u meer informatie over deze projectoproep of zoekt u partners om samen een project in te dienen, neem gerust contact op met wouter.florizoone@flanderssmarthub.be Cleantech 2011-12-15T12:52:44+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/interdigitated-back-contact-silicon-solar-cells-above-23-efficiency/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/interdigitated-back-contact-silicon-solar-cells-above-23-efficiency/#When:13:28:42Z Imec together with its silicon photovoltaic industrial affiliation program partners Schott Solar, Total, Photovoltech, GDF-SUEZ, Solland Solar, Kaneka and Dow Corning, have demonstrated an excellent conversion efficiency of 23.3% on interdigitated back-contact (IBC) silicon solar cells. Interdigitated back contacts are introduced to increase the conversion efficiency of crystalline silicon solar cells and allow for further reduction of the cell thickness, simplification of module fabrication and improved aesthetics of the final solar cell modules. Imec has developed a high-efficiency baseline process for small-area IBC cells within its multi-partner silicon solar cells industrial affiliation program that aims at increasing the efficiency well above 20% and decreasing the cost of silicon solar cells beyond the current state-of-the-art. Key aspects of the newly developed small-area (2x2 cm2) IBC Si solar cells are the n-type base float-zone (FZ) silicon substrates, a random pyramid texture, a boron diffused emitter, phosphorous diffused front- and back surface fields, a thermally grown silicon dioxide for surface passivation, a SiN single layer anti-reflective coating, lithography based patterning and Aluminum metallization. The realized IBC cells achieve a designated area conversion efficiency of 23.3% (Jsc = 41.6 mA, Voc=696 mV, FF=80.4%), certified by ISE-Callabs. Jef Poortmans, director of imec’s photovoltaic R&D program: “We are delighted to demonstrate these excellent efficiency results on IBC silicon solar cells. They prove the relevance of the IBC technology to our industrial partners. Such high efficiencies on small-area IBC silicon solar cells are a perfect base for further developing a large-area and industrially feasible IBC cell technology at imec.” ”As silicon photovoltaic industrial affiliation program partners of imec we are very happy with this new result”, says Dr. Martin Heming, CEO of SCHOTT Solar. This German solar manufacturer was the first industry partner to join imec’s program on silicon solar cells. “The test result confirms our confidence in imec’s excellent PV R&D capabilities and vision, and it allows us to acquire important know-how and IP as basis for our next generation solar cell products.” Cleantech 2011-12-01T13:28:42+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/anti-smogexperiment-in-brussel/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/anti-smogexperiment-in-brussel/#When:10:00:50Z Een uniek Belgisch experiment zou wel eens een einde kunnen maken aan het smogprobleem in steden. De 'smogvreter' in de Brusselse Leopold II-tunnel krijgt momenteel wereldwijd lof. Dit experiment van de KU Leuven wordt uitgevoerd in een Brusselse tunnel. Op de wand is een betonlaag aangebracht met daarin titaandioxide. Als die stof in contact komt met het UV-licht, filtert ze schadelijke stoffen uit de lucht en breekt die af. De internationale pers besteedt aandacht aan het experiment en ook Europa ziet wel brood in het systeem. >> lees meer via Nieuwsblad.be Cleantech 2011-11-22T10:00:50+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/nieuwe-internationale-normen-rond-laadinfrastructuur-voor-ev/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/nieuwe-internationale-normen-rond-laadinfrastructuur-voor-ev/#When:09:29:53Z De internationale elektrotechnische normalisatieorganisatie IEC heeft recent twee normen gepubliceerd die een beperkte set van opties voor stekkers en stopcontacten voor het opladen van elektrisch voertuigen definiëren. Het gaat om de normen IEC 62196-1 en IEC 62196-2. Normen zoals deze zijn van cruciaal belang voor een veilige, efficiënte en massale introductie van elektrische voertuigen en een belangrijk instrument om wereldwijde interoperabiliteit en connectiviteit mogelijk te maken. • IEC 62196-1 bevat de algemene eisen voor deze connectiesystemen. • IEC 62196-2 definieert drie types van connectoren. Welk type geschikt is, hangt onder andere af van de elektrische infrastructuur en de reglementaire voorwaarden in het betrokken land. De Verenigde Staten en Japan geven de voorkeur aan type 1-connectoren, in Europa worden momenteel zowel type 2- als type 3-connectoren ontplooid. (Bron:Federauto) Cleantech 2011-11-22T09:29:53+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vito-laat-aqua-drone-te-water-een-meetplatform-van-de-nieuwe-generatie/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vito-laat-aqua-drone-te-water-een-meetplatform-van-de-nieuwe-generatie/#When:13:30:05Z Vanmiddag liet VITO haar Aqua DroneTM met succes te water. Dit ultrageavanceerde meetsysteem is uitgerust om een uiterst nauwkeurig beeld te geven van de toestand van rivieren, waterbekkens, havendokken en kustwater. De onderzoekers zetten de verzamelde meetgegevens vervolgens om tot pasklare informatie voor de opdrachtgever, bv. waterbeheerders en bedrijven in de watersector. >> Meer info over Aqua DroneTM vind je in het persbericht als bijlage.   Cleantech 2011-11-14T13:30:05+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/uw-woning-de-hoofdrol-in-een-energiezuinig-onderzoeksproject/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/uw-woning-de-hoofdrol-in-een-energiezuinig-onderzoeksproject/#When:13:06:04Z Onlangs ging het onderzoeksproject Tetra BEP2020 van start, een samenwerking tussen de Provinciale Hogeschool Limburg en de Katholieke Universiteit Leuven. Doel van dit onderzoek is om door de analyse van 50 recente woningen en 50 lopende werven inspirerende voorbeelden bijeen te brengen en aanbevelingen op te stellen over hoe een energiezuinige woning te ontwerpen en te bouwen die niet alleen op papier, maar ook in de praktijk energiezuinig is. Zonder al te ingewikkelde technieken. De onderzoekers zijn nog op zoek naar mensen die willen deelnemen aan het project. Uw woning zal worden doorgelicht via metingen van energieverbruik, temperatuur, luchtkwaliteit … Verder zullen ze een aantal berekeningen maken en zal via een enquête naar de beleving van de woning gepeild worden. Ook woningen die nog in volle opbouw zijn, komen in aanmerking voor het onderzoek. Door een aantal visuele controles op de werf zal de kwaliteit van de uitvoering nagegaan worden. Als u interesse heeft, neemt u contact op met Liesbeth Staepels - LStaepels@mail.phl.be - van de PHL. U wordt dan zo snel mogelijk gecontacteerd voor verdere afspraken.   Cleantech 2011-11-14T13:06:04+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/belgian-energy-research-alliance-van-start/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/belgian-energy-research-alliance-van-start/#When:09:52:48Z Belgische toponderzoeksorganisaties op het vlak van energie bundelen de krachten om een leidende rol te spelen in Europa De nieuwe uitdagingen van het energieonderzoek, zoals bv. duurzame steden, vragen een inter-disciplinaire oplossing en een voldoende kritische massa. Daarom nam een aantal kennis¬instellin¬gen in België vorig jaar het initatief om hun energieonderzoek meer op elkaar af te stemmen. Dit leidt nu concreet tot de oprichting van een nieuwe entiteit: BERA, Belgian Energy Research Alliance. Een belangrijke ambitie van BERA is om op strategisch niveau te kunnen meespelen in het Europese energieonderzoek en meer in het bijzonder in de European Energy Research Alliance (EERA). EERA is het samenwerkingsverband tussen vooraanstaande Europese onderzoeksinstellingen dat innovatieve programma’s opzet over energietopics, zoals fotovoltaïsche en geothermische energie, smart grids, CO2-captatie en -opslag, bio-energie, wind, materialen voor nucleaire toepassingen, marine energie. EERA werd, parallel met de European Industrial Initiatives, opgericht in het kader van het SET-plan (Strategic Energy Technology) van de Europese Commissie. Enkele Belgische onderzoeksorganisaties hebben reeds eerder al deelgenomen in EERA, maar om een volwaardige strategische rol binnen Europa te kunnen opnemen en zo de agenda van de Europese innovatie mee te vormen is een verdere bundeling van strategie, capaciteit en competenties binnen België noodzakelijk. Vandaar het idee om een Belgische alliantie op te richten, namelijk de BERA. Op 24 augustus 2011 tekenden 14 Belgische onderzoeksorganisaties voor de officiële oprichting van BERA als juridische entiteit. “We verwachten dat BERA nog zal groeien want het initatief staat ook open voor andere Belgische onderzoeksorganisaties”, zegt BERA-voorzitter dr. Gerrit Jan Schaeffer. “Het is uiterst belangrijk dat het energieonderzoek op Europees niveau in samenwer¬kings¬verband verloopt, eerder dan op individuele basis. Bovendien is in deze context ook de interactie met industrie en overheid essentieel.”   Cleantech 2011-11-08T09:52:48+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/test-of-het-project-mobiliteitsbudget-wrkt-echt-werkt/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/test-of-het-project-mobiliteitsbudget-wrkt-echt-werkt/#When:09:58:36Z België is het land van de fiscaal aantrekkelijke bedrijfswagen. Of toch niet meer? Milieu- en congestieproblemen maken dat de auto geen garantie meer biedt voor flexibele, snelle en duurzame mobiliteit. Er gaan steeds meer stemmen op voor even aantrekkelijke, maar duurzamere alternatieven. Die alternatieven zijn voorhanden, maar het combineren van openbaar vervoer, de fiets en andere is in ons land praktisch en administratief echter niet zo eenvoudig. Bij voorkeur kan de werknemer vrij beschikken over een ‘multimodaal mobiliteitsbudget’. Zo een budget kan een werknemer vrij spenderen aan een waaier van vervoersmogelijkheden, eventueel aangevuld met een bedrijfswagen. Voka Halle-Vilvoorde, Bond Beter Leefmilieu en Mobiel 21 slaan de handen in elkaar en starten met het project Mobiliteitsbudget Wérkt. Minister voor Mobiliteit en Openbare Werken Crevits steunt dit project De projectpartners zullen onderzoeken en testen welke elementen een mobiliteitsbudget moet bevatten om succesvol te zijn. In de eerste plaats kijken ze naar voorbeelden in het binnen- en buitenland. Daarna zullen vijf bedrijven effectief de invoering van een mobiliteitsbudget testen. Gedurende de hele voorbereidings- en implementatiefase wordt u deskundig begeleid. Het consortium zal een software-tool ontwikkelen om de bedrijven praktisch en administratief te ondersteunen. Achteraf identificeren en analyseren ze succes- en faalfactoren. Een concreet draaiboek dat bedrijven toelaat zelf aan de slag te gaan met het mobiliteitsbudget, en een eindrapport met beleidsaanbevelingen, zullen het resultaat zijn van dit project. Deze worden in september 2012 voorgesteld op een conferentie. Stel je kandidaat als proefbedrijf! Is jouw onderneming geïnteresseerd om het mobiliteitsbudget 6 maanden uit te proberen? Om te genieten van de kostenloze begeleiding? Proefbedrijven worden geselecteerd volgens de volgende criteria: • Kiemkracht binnen onderneming • Aanwezigheid van bedrijfswagens • Filegevoeligheid van de vestigingsplaats • Vestigingsplaats met parkeerproblemen • Bereikbaarheid met alternatieven • Goede mix op vlak van sector en type • Kennis van beginsituatie Is je onderneming geïnteresseerd om als proefbedrijf geselecteerd te worden? Stuur je blijk van interesse en ingevuld formulier vòòr 24 oktober 2011 naar mobiliteitsbudget@mobimix.be Cleantech 2011-10-12T09:58:36+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/elektrische-autos-van-parijs-naar-praag-via-vrije-universiteit-brussel/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/elektrische-autos-van-parijs-naar-praag-via-vrije-universiteit-brussel/#When:13:01:12Z Dinsdagochtend 13 september vertrokken 23 elektrische wagens op campus Etterbeek van de Vrije Universiteit Brussel. Ze zijn op weg van Parijs naar Praag. Het initiatief is WAVE gedoopt, wat staat voor World Advanced Vehicle Expedition. WAVE wil voertuigen op basis van hernieuwbare energie promoten. Dat de elektrische wagens maandagavond aankomen op de VUB-campus om er de volgende ochtend volgeladen weer te vertrekken, is geen toeval. De Vrije Universiteit Brussel is een pionier op het vlak van elektrische voertuigen. Bovendien heeft de universiteit zopas een reeks laadpalen van de nieuwste generatie geplaatst. >> Klik hier voor het volledige bericht Cleantech 2011-09-16T13:01:12+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/provincie-gunt-tankstation-met-waterstofgas-voor-colruyt-in-halle/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/provincie-gunt-tankstation-met-waterstofgas-voor-colruyt-in-halle/#When:16:48:41Z De deputatie van de provincie Vlaams-Brabant keurde de milieuvergunning voor de uitbating van een tankstation voor de productie van waterstofgas voor Colruyt in Halle goed. Dit waterstofgas zal gebruikt worden als brandstof voor voertuigen. "De door ons goedgekeurde milieuvergunning gaat over de plaatsing van een nieuw waterstofgastankstation op de Colruyt-site Dassenveld in de Zinkstraat in Halle. Deze installatie dient voor het produceren, comprimeren, opslaan en verdelen van waterstofgas. De verdeling zal gebeuren via een verdeelinstallatie die speciaal ontworpen is voor de verdeling van waterstofgas. Dit gas wordt gebruikt als alternatieve energiebron voor heftrucks, bestelwagens en bussen. Enkel voertuigen die speciaal ontworpen zijn voor het gebruik van waterstofgas als energiedrager kunnen worden gevoed vanuit de verdeelinstallatie", zegt Jean-Pol Olbrechts, gedeputeerde voor leefmilieu. Het waterstofgastankstation is opgebouwd uit drie delen, twee containers met de installaties en de tankzuil met koeleenheid. Alle installaties staan in de noordelijke hoek van het bedrijventerrein van Colruyt. Er is een beperkte opslag van 50 kg aanwezig. Door de opslag van het waterstof op verschillende druk kan het vullen van de voertuigen efficiënter en energiezuiniger verlopen. Er wordt een cascadevulling toegepast waarbij het vullen van een lege voertuigtank vanuit de waterstofopslag op een lager drukniveau zal gebeuren en in tweede instantie vanuit de opslag met het hoger drukniveau. Via de tankzuil wordt het waterstof tot een druk van 350 bar in de voertuigtank gevoerd. Er is een aparte koeleenheid voorzien voor de tankzuil. Hierdoor wordt het gas tot ongeveer 20°C gekoeld waardoor het tanken sneller kan verlopen, tot zo'n 1,5 kg binnen de drie minuten. "Dit project is een proefopstelling. Het tankstation is niet commercieel en niet voor iedereen toegankelijk. Enkel via een speciale tankkaart kan er getankt worden. Deze kaart wordt alleen aan bevoegde personen gegeven die een speciale opleiding hebben gevolgd", besluit gedeputeerde Jean-Pol Olbrechts.   Cleantech 2011-09-14T16:48:41+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/twee-unieke-milieutechnologien-opgestart-bij-longin-rotselaar/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/twee-unieke-milieutechnologien-opgestart-bij-longin-rotselaar/#When:08:36:21Z Turbocamera reinigt én inspecteert tegelijk. Nieuw in België! Innoverende milieutechnieken zijn al jaar en dag het handelsmerk van Longin Services. Met onze nagelnieuwe wagen voor rioolreinigingen doen wij onze reputatie opnieuw alle eer aan. De reinigingswagen is uitgerust met een turbocamera die de vervuiling registreert en beginnende schade detecteert. De beeldoverdracht gebeurt bovendien helemaal draadloos. Dit nieuwe systeem biedt zeer sterke voordelen: riolen worden niet alleen feilloos gereinigd, dankzij de turbocamera krijgt de opdrachtgever voortaan ook een duidelijk rapport van de staat van de riolen. Geïnteresseerden die water, brandstof en tijd willen besparen, kunnen hier terecht. Primeur: De Waterkar Na het reinigen van uw septische put blijft deze telkens leeg achter. U kan de put dan eventueel zélf vullen met kostbaar leidingwater. Met de lancering van De Waterkar, een uniek reinigingsproject van Groep Longin en meteen ook een primeur in West-Europa, behoort deze omslachtige en geldverslindende werkwijze tot het verleden. Hoe het werkt? Wij scheiden water en afval voor uw deur. Vervolgens pompen we het gezuiverde water opnieuw in uw put. De vrachtwagen vervoert enkel nog het afval en de chauffeur spaart een aanzienlijk aantal ritten uit naar het waterzuiveringstation. Voor deze methode betaalt u bovendien een stuk minder dan voor een klassieke reinigingsbeurt. De Waterkar is met andere woorden prima voor het milieu én voor uw portefeuille. Meer weten? Bezoek dan vlug de website Cleantech 2011-09-12T08:36:21+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/proeftuin-elektrische-voertuigen-gaat-van-start-/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/proeftuin-elektrische-voertuigen-gaat-van-start-/#When:13:32:14Z In september gaan niet enkel de schooldeuren open, maar start ook de werking van het Programme Office voor de Proeftuin Elektrische voertuigen. Het programme office fungeert als centraal aanspreekpunt voor de overheid en zal de 5 goedgekeurde platformen ondersteunen bij hun dagdagelijkse werking. Bij de opstart van de proeftuin zal de focus van het Programme Office vooral liggen op het beantwoorden van de vragen rond de opstart van de platformen en op het uitwerken van de gemeenschappelijke procedures. Naarmate de platformen operationeel worden, zal de focus van het Programme Office geleidelijk meer verschuiven naar o.a. het verzamelen en dissemineren van de algemene, overkoepelende resultaten. De 5 platformen zijn momenteel ook in volle voorbereiding om op te starten en tal van boeiende projecten staan op stapel! Meer dan 600 elektrische voertuigen en laadpalen zullen in het straatbeeld verschijnen en in ‘real-life’ omstandigheden getest en gedemonstreerd worden. Het ideale moment dus voor een nadere kennismaking met de platformen. Op 29 september 2011 om 13u30 wordt in het Vlaams Parlement te Brussel alvast het gezamenlijke startschot gegeven. Geïnteresseerden kunnen zich inschrijven op deze namiddag waarop onder andere volgende onderwerpen aan bod komen: -  Toelichting bij het Vlaamse beleid rond elektrische voertuigen door Vlaams Minister van innovatie, overheidsinvesteringen, media en armoedebestrijding, Ingrid Lieten -  Toelichting bij het subsidietraject door IWT -  Toelichting bij de werking van het Programme Office -  Voorstelling van de 5 platformen : EVA, iMOVE, Olympus, Teclab en Volt-Air Daarna volgt een kennismakingsmoment waar u persoonlijke contacten kan leggen met de andere deelnemers en waar u alvast kan netwerken met de platformen. Het geheel wordt afgerond rond 17u30. Reserveer deze datum alvast in uw agenda! P.S. Flanders Smart Hub is als partner betrokken in 3 van deze 5 platformen en zal op regelmatige basis communiceren over de stand van zaken!   Cleantech 2011-09-08T13:32:14+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/flanders-smart-hub-test-rekeningrijden-in-en-rond-leuven/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/flanders-smart-hub-test-rekeningrijden-in-en-rond-leuven/#When:13:15:16Z Onze collega Wouter heeft sedert een 2-tal weken de eer om één vd 35 proefpersonen te zijn in de eerste echte test voor rekeningrijden in Vlaanderen. Hij (of beter zijn auto!) maakt deel uit van een project dat gecoördineerd wordt door T!NC in samenwerking met de Stad Leuven, NXP, Transport & Mobility Leuven, Touring, Magic View, Mobistar en IBM. Tijdens het project wordt er onderzocht of door middel van kilometerheffing het rijgedrag mbt. routes en tijdstippen, beïnvloed kan worden. Het project gebeurt in 3 fases tijdens dewelke de On-Board-Unit (OBU) in de wagen van de proefpersoon verschillende gegevens over het rijgedrag naar een centrale databank verstuurd. In een eerste fase worden deze gegevens enkel gebruikt om het standaard mobiliteitsprofiel van de proefpersoon te analyseren. In een tweede fase krijgt de proefpersoon advies over hoe het mobiliteitsprofiel verbeterd zou kunnen worden en wordt er een “wedstrijdje mobiliteit” gespeeld. De proefpersonen proberen de raadgevingen op te volgen en zo goedkoop mogelijk te rijden. In de laatste fase, na de wedstrijd, wordt opnieuw gemeten en geanalyseerd in welke mate het verbeterde rijgedrag bij de proefpersoon structurele verbetering heeft gebracht. >> Meer info via deze link Cleantech 2011-09-08T13:15:16+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/solliance-en-imec-bundelen-hun-rd-in-dunne-film-zonnecellen/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/solliance-en-imec-bundelen-hun-rd-in-dunne-film-zonnecellen/#When:14:50:46Z Op maandag 5 september kondigden Imec en Solliance de toetreding van imec tot Solliance aan. Imec zal zijn R&D-activiteiten op het gebied van dunne-film zonnecellen (PV) integreren met die van Solliance. Deze wil zich, met imec als partner, verder ontwikkelen tot hoogwaardige R&D-cluster in dunne-film PV. Solliance is een samenwerkingsverband van R&D-instellingen op het gebied van dunne-film zonnecellen, dat nauwe betrekkingen onderhoudt met de industrie. Luc Van den hove, algemeen directeur van imec, verwoordt het belang van deze samenwerking als volgt: “Door de krachten te bundelen in Solliance creëren we de focus en kritische massa die nodig zijn voor een wereldspeler op het gebied van dunne-film PV.” En volgens Hein Willems, directeur van Solliance: “Door de toetreding van imec als vijfde lid omvat onze R&D nu het gehele veld, van fundamenteel materiaalonderzoek tot de meest intelligente productietechnologieën.” Imec heeft zijn sporen vooral verdiend op het gebied van nano-elektronica, en heeft in dunne-film PV hoogwaardige onderzoeksgroepen gericht op CIGS-verwante en OPV-technologie. Imec zal zijn dunne-film onderzoek voortzetten in het Solliance-verband. De ambitie van Solliance is het versterken van de driehoek Eindhoven-Leuven-Aken (ELAT-regio) als wereldspeler in dunne-film PV. Solliance brengt nu synergie aan tussen meer dan 250 onderzoekers met dit gemeenschappelijke doel. Solliance wil deze ambitie verwezenlijken door gemeenschappelijk gebruik van state-of-the-art infrastructuur, wederzijdse afstemming van onderzoekprogramma’s, en nauwe samenwerking met het zonne-energie-bedrijfsleven. Cleantech 2011-09-07T14:50:46+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/samenwerking-imec-plextronics-en-solvay-leidt-tot-innovatieve-plastic-zonnecel-/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/samenwerking-imec-plextronics-en-solvay-leidt-tot-innovatieve-plastic-zonnecel-/#When:14:55:10Z Imec, Plextronics en Solvay presenteren deze week op Europa’s grootste conferentie voor zonne-energie (PVSEC in Hamburg) een nieuwe plastic (organische) zonnecel die een belangrijke stap vooruit is naar de introductie van plastic zonnecellen in de industrie. In de nieuwe zonnecel werd imec’s geïnverteerde zonnecelarchitectuur gecombineerd met Plextronics’ innovatieve polymeren, waardoor zowel de stabiliteit als de omzettingsefficiëntie van de cel significant verbeterd werden. De omzettingsefficiëntie van 6.9% is de hoogste tot nu toe aangetoond voor de gebruikte polymeer, en ze benadert de hoogst aangetoonde omzettingsefficiënte van conventionele plastic zonnecellen. Na integratie van de cel in een zonnecelmodule kon ook een uistekende module-efficiëntie van 5% voor een module-oppervlakte van 25cm² aangetoond worden. Organische zonnecellen worden beschouwd als een opkomende technologie die een goedkoper en plooibaar alternatief kan worden voor de vandaag dominante silicium zonnecellen. Ze kunnen intrinsiek goedkoper geproduceerd worden doordat het productieproces een lagere temperatuur nodig heeft en de productiesnelheid veel hoger is. Imec’s onderzoek rond organische fotovoltaïsche technologie concentreert zich op het zoeken van oplossingen om uiteindelijk de productie van plastic zonnecellen marktrijp te maken. Daarvoor moet zowel de stabiliteit (en dus de levensduur) van de cel als de omzettingsefficiëntie nog verder verhogen. Imec wil dit realiseren door verbeteringen aan te brengen aan de architectuur van de zonnecel en aan de polymeren die gebruikt worden in de actieve laag van de cel. In de nieuwe zonnecel die imec, Plextronics en Solvay presenteren zijn zowel de omzettingsefficiëntie als een langere levensduur verbeterd. Het is dan ook een belangrijke stap in het aantonen van de industriële relevantie van organische zonnecellen >> Klik voor het volledige artikel Cleantech 2011-09-05T14:55:10+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/odyssee-in-straatbeeld-leuven/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/odyssee-in-straatbeeld-leuven/#When:13:15:19Z Op het Martelarenplein in Leuven stroomden op vrijdag 19 augustus omstreeks 12u45 een aantal gekke fietsen, fietstaxi’s en zelfs een riksja toe. Vervolgens trok deze delegatie met veel belgerinkel door de Bondgenotenlaan om te eindigen in Museum M. Toch mocht er ook één wagen meerijden, met name de elektrische Citroën Deux Chevaux van het Leuvense CQS Group T Racing Team. Odyssee, de naam van deze elektrische geit, werd door een team van 23 ingenieursstudenten van de Internationale Hogeschool Groep T ontworpen en gebouwd. Eerder was deze wagen reeds te zien op het Autosalon in Brussel. Niet enkel omdat hij sportief oogt, maar vooral omdat hij tal van innovatieve technologieën bevat. Zo zijn delen van de carrosserie gemaakt van vlas- en juttevezels, een milieuvriendelijke oplossing omdat deze vezels biologisch afbreekbaar zijn. Verder is de elektromotor een exotisch type dat geen gebruik maakt van magnetisch materiaal. De geschakelde reluctantiemotor maakt ons dus niet meer afhankelijk van enkele zeldzame aardmetalen, een geopolitiek gevoelige zaak waarin China alle macht heeft. Enkel de aansturing van de motor is complexer in vergelijking met andere types. Daarom is er een krachtige boordcomputer aanwezig die ook door het Amerikaanse leger gebruikt wordt. Een automatisch brandblussysteem zorgt voor de veiligheid van de bestuurder in dit voertuig dat meer dan 190kg aan batterijen bevat. Naast de evenementen met Odyssee verschijnt het CQS Group T Racing Team ook af en toe op een racecircuit. Dat doen de studenten met Pegasus, een tweede wagen die rijdt op E85. Deze brandstof bestaat voor 85% uit bio-ethanol, wat opnieuw bij de visie van de ondernemende ingenieurs past. Momenteel werken ze druk achter de schermen om Pegasus klaar te stomen voor een tweede deelname aan een 24uren wedstrijd van Spa-Francorchamps op 15 en 16 oktober. Tijdens Leuven Autovrij op zondag 28 augustus kan u Odyssee zelf zien rijden op de Vismarkt!   Cleantech 2011-08-19T13:15:19+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/testrijders-tevreden-over-combinatie-elektrische-autotrein/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/testrijders-tevreden-over-combinatie-elektrische-autotrein/#When:09:12:27Z Drie maanden lang hebben acht testrijders hun verplaatsingen afgelegd met een elektrische wagen in combinatie met de trein en deelwagens van cambio . Dit proefproject, Plug and Ride werd georganiseerd door de NMBS-Holding, Siemens en de FOD Economie in samenwerking met Bond Beter Leefmilieu, CIEM, VITO, Leaseplan, cambio en Infrabel. De deelnemers waren naar eigen zeggen 'zeer tevreden' en bespaarden tot 75% CO2. De aangeboden mobiliteitsoplossingen (elektrische wagen, openbaar vervoer en cambio) volstonden, op twee uitzonderingen na, voor het afleggen van de verplaatsingen. Alle testrijders waren positief over de elektrische wagen die ze gratis ter beschikking kregen. Dat bleek ook uit het hoge aantal afgelegde kilometers, gemeten door VITO . Vijf elektrische wagens legden samen 9.105 km af op drie maanden tijd, of ongeveer 600 km per wagen per maand. Bron: Industrie & Technisch Management Cleantech 2011-08-17T09:12:27+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vijf-platformen-geselecteerd-voor-proeftuin-elektrische-voertuigen-/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vijf-platformen-geselecteerd-voor-proeftuin-elektrische-voertuigen-/#When:11:36:55Z Op vrijdag 15 juli keurde de Vlaamse regering, op voorstel van minister van Innovatie Ingrid Lieten, vijf proeftuinplatformen goed met een maximaal subsidiebedrag van 16,25 miljoen euro. Ingrid Lieten (minister van Innovatie en voorzitter van sp.a-Limburg): “De elektrische auto heeft enorme voordelen zoals geen uitstoot meer van CO2 en fijn stof. En propere lucht is natuurlijk goed voor onze gezondheid. Daarnaast is er minder geluidsoverlast door de stille motor, en is een elektrische auto veel goedkoper in het gebruik.Met deze Proeftuin Elektrische Voertuigen wil ik enerzijds Vlaamse bedrijven ondersteunen om mee te kunnen concurreren met de wereldtop, en anderzijds de Vlaamse burgers overtuigen van de voordelen van elektrische auto’s op vlak van milieu en gezondheid.” Bron: Power-Link >> Klik hier voor de officiële persmededeling van Minister Lieten Cleantech 2011-08-08T11:36:55+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/grootschalig-proefproject-elektrische-autos/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/grootschalig-proefproject-elektrische-autos/#When:09:48:17Z 19 bedrijven en onderzoeksinstellingen nemen deel aan het consortium iMOVE dat een grootschalig pilootproject opzet voor elektrische auto’s en oplaadpunten in Vlaanderen. iMOVE streeft naar een doorbraak van elektrische wagens en een duurzame mobiliteit. Het consortium is opgericht onder impuls van de Vlaamse Regering die het proefproject financieel ondersteunt. De focus van het iMOVE project ligt op de drie thema’s : hernieuwbare energie, nieuwe batterij- en wagentechnologie en mobiliteitsgedrag. Een grote testgroep van werknemers en particulieren (verspreid over heel Vlaanderen) zal gedurende een periode van drie jaar 175 elektrische wagens en 300 oplaadpunten gebruiken. >> Klik voor het volledige artikel Cleantech 2011-08-08T09:48:17+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vlaamse-regering-gaat-ook-inzetten-op-groene-warmte/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vlaamse-regering-gaat-ook-inzetten-op-groene-warmte/#When:09:39:16Z Het Actieplan Groene Warmte is op 15 juli goedgekeurd door de Vlaamse regering en bevat diverse maatregelen om de productie van warmte op basis van hernieuwbare energiebronnen te stimuleren. Er komt onder meer een steunmechanisme voor grote industriële installaties van groene warmte en restwarmterecuperatie. “Groene warmte heeft een enorm potentieel en laat toe om onze doelstellingen op het vlak van hernieuwbare energie op een erg goedkope manier te halen”, zegt minister van Energie Freya Van den Bossche. Om de lancering van de groene warmte nog een bijkomende boost te geven, zal op initiatief van minister-president Peeters een hogere ecologiesteun worden gegeven aan de technologieën die hierop inspelen. “We zijn ervan overtuigd dat onze bedrijven hierdoor een grotere bijdrage zullen leveren aan de doelstelling hernieuwbare energie, zonder daarmee de tarieven extra te belasten”, aldus Peeters. Tot nog toe bestond er alleen een steunregeling voor groene stroom en voor warmtekrachtkoppeling. Met de goedkeuring van het Actieplan Groene Warmte heeft de Vlaamse regering beslist om voortaan ook voluit de kaart te trekken van groene warmte, de opwekking van warmte op basis van hernieuwbare energiebronnen. >> Klik voor het volledige artikel Cleantech 2011-08-08T09:39:16+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/15-mio-euro-voor-eco-innovatie-/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/15-mio-euro-voor-eco-innovatie-/#When:10:47:52Z Eco-Innovera is een netwerk van 25 Europese partners en richt zich op de ondersteuning van eco-innovatie door middel van onderzoek en ontwikkeling. Het netwerk wil buiten de gevestigde markten op zoek gaan naar multidisciplinaire (cross-sectorale) innovaties en nieuwe producten en diensten ontwikkelen met een verminderde ecologische voetafdruk. Alle sectoren kunnen aan bod komen en ook de business aanpak is belangrijk. De eerste oproep omvat 3 thema’s: • Paradigm change • Sustainable industrial processes and products • Recycling and waste re-use Er is een globaal budget van 15 miljoen euro beschikbaar, waarbij 13 partners deelnemen aan deze call (Frankrijk, Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk, Wallonië, Vlaanderen, Luxemburg, Zweden, Baskenland, Spanje, Finland, Polen en mogelijk ook Turkije). Voor elke aanvraag geldt dat het internationale projectconsortium moet bestaan uit minimum 3 partners die financiering aanvragen bij tenminste 3 verschillende landen. Indien een kmo deelneemt zijn 2 partners uit 2 verschillende landen voldoende. Het IWT participeert aan deze oproep: • op basis van het programma strategisch basisonderzoek maatschappelijke of economische finaliteit; • de bedrijfsprojecten (incl. kmo-programma). De call gaat definitief open op 11 juli waarbij aanvragen via een link op de onderstaande website online ingediend kunnen worden. De deadline voor het indienen van projectvoorstellen is 30 september 2011. Definitieve steunbeslissingen zijn voorzien tegen februari 2012. Indien u als onderzoeksinstelling of bedrijf de intentie heeft om deel te nemen aan deze oproep wordt het sterk aanbevolen om vooraf en tijdig contact op te nemen met het IWT (Kathleen Goris of Paul Schreurs). Meer informatie vindt u in de documenten (templates voor steunaanvragen in voorbereiding) beschikbaar via deze website Cleantech 2011-08-01T10:47:52+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/de-mobiliteit-gereanimeerd/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/de-mobiliteit-gereanimeerd/#When:09:43:50Z De tweede editie van Work Tomorrow Move Today met als thema “De mobiliteit gereanimeerd”, trok zowat 200 belangstellenden naar het statige KBC auditorium in Brussel. Zij kregen drie grote “blokken” voorgeschoteld; het debat, een overzicht van de alternatieve vervoersmodi via openbaar vervoer en enkele nuttige getuigenissen met tips en tricks van ondernemingen die werk maken van duurzaam woon-werkverkeer. We sloten af met een creatieve uitsmijter: de zelfsturende wagen én met de uitreiking van de Business Mobility Awards. Het was een bewogen namiddag. De inspiratie vloog rond, de meningen hebben gebotst en de goede voorbeelden zetten u en ons aan tot actie. >> Klik hier voor het fotoverslag Cleantech 2011-07-07T09:43:50+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/imec-spin-off-epigan-haalt-4-miljoen-euro-op/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/imec-spin-off-epigan-haalt-4-miljoen-euro-op/#When:11:44:12Z piGaN, de in 2010 opgerichte spin-off van Imec, heeft in een eerste grote kapitaalronde 4 miljoen euro opgehaald. Met de gezamenlijke investering van Capricorn Cleantech Fund, Robert Bosch Venture Capital (RBVC) en LRM wil EpiGaN de productie van GaN-op-silicium opstarten. GaN-op-Si (voluit: galliumnitride-op-silicium) wordt aanzien als het basismateriaal voor de volgende generatie efficiënte vermogenelektronica. De oprichters van EpiGaN komen niet zomaar op deze technologie uit. Ceo Marianne Germain, cto Joff Derluyn en coo Stefan Degroote ontwikkelen immers reeds meer dan 10 jaar technologie die toelaat om GaN te deponeren op silicumschijven (beter bekend als ‘wafers’) van 100 en 150 mm diameter. Een deel van die technologie wordt nu door EpiGaN in licentie genomen. >> Klik voor het volledige artikel Cleantech 2011-07-05T11:44:12+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/nieuwe-studie-evalueert-de-impact-van-elektrische-voertuigen-/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/nieuwe-studie-evalueert-de-impact-van-elektrische-voertuigen-/#When:07:59:15Z DG Klimaat heeft een studie laten uitvoeren betreffende de mogelijke invloeden van de introductie van elektrische voertuigen in de EU. De studie bekijkt zowel de actuele situatie als de mogelijke toekomstige penetratie van elektrische voertuigen. Hierbij wordt gefocusseerd op elektrische voertuigen en plug-in hybrides voor personenwagens en voor lichte commerciële voertuigen. De geëvalueerde impacten hebben betrekking op de transportsector, de elektriciteitssector, de emissie van broeikasgassen en van andere polluenten, de kosten, enz... Tot slot formuleert de studie een aantal beleidsaanbevelingen. >> Klik hier voor de verzameling van de verschillende rapporten. Cleantech 2011-07-04T07:59:15+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/materialendecreet-definitief-goedgekeurd/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/materialendecreet-definitief-goedgekeurd/#When:07:36:09Z Op voorstel van Joke Schauvliege, Vlaams minister van Leefmilieu, Natuur en Cultuur, keurde de Vlaamse Regering het Materialendecreet definitief goed. Het nieuwe decreet vervangt het oude Afvalstoffendecreet uit 1981 dat de start van het Vlaamse afvalbeleid inluidde. Het Materialendecreet verankert de integrale kijk op de materiaalketen die minister Schauvliege en de OVAM voorstaan en zet ook de Europese kaderrichtlijn (EG) 2008/98 voor het beheer van afvalstoffen om. Het Vlaamse afvalstoffenbeleid evolueerde de voorbije 30 jaar drastisch: van de opruiming van vele illegale stortplaatsen en de vermindering van hinder door storten en verbranden in de jaren '80, naar de succesvolle opgang van selectieve inzameling, recyclage en preventief optreden. >> klik voor meer informatie Cleantech 2011-07-04T07:36:09+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/slimme-meters-onderdeel-van-een-slim-net/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/slimme-meters-onderdeel-van-een-slim-net/#When:06:12:01Z In Vlaanderen zijn er reeds meer dan 4.000 slimme meters geplaatst. Weldra komen er nog zo’n 40.000 bij. Sommigen grijpen dit aan om te stellen dat die slimme meters enkel zullen leiden tot extra kosten voor de gebruikers. Die stelling vertrekt echter vanuit een te beperkte kijk op dit nieuwe type van meters. Slimme meters mogen niet los worden gezien van het slimme net waar zij onderdeel van zullen uitmaken. Op dit moment zijn we in Vlaanderen de eerste stappen aan het zetten naar dergelijke ‘smart grid’. Binnen zo’n net fungeren de meters als een soort van ‘poortwachters’ tussen het net en de gebruikers/ energieproducenten. De nieuwe meters zijn veel meer dan louter het scherm waarop men afleest hoeveel men verbruikt, waarna de gebruiker bepaalt of hij zijn energieverbruik aanpast. Zij kunnen informatie verstrekken aan toestellen die de intelligentie bezitten om eventueel zelf te bepalen of er duurdere stroom wordt afgenomen op piekmomenten, of dat er gewacht wordt op een dalmoment waarop er meer capaciteit beschikbaar is op het net. >> Lees het volledige artikel Cleantech 2011-07-04T06:12:01+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/9-op-10-belgen-wil-duurzaam-bouwen/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/9-op-10-belgen-wil-duurzaam-bouwen/#When:07:39:11Z Voor bijna 9 op de 10 bouwers en verbouwers is duurzaam bouwen een prioriteit, zo blijkt uit een grootschalige enquête van technologiefederatie Agoria bij 800 bouwers, verbouwers en architecten. Maar plannen voor duurzaam bouwen worden vaak opgegeven omwille van het hoge kostplaatje. Architecten geven bovendien aan dat ze over onvoldoende informatie beschikken over de beste ventilatietechnieken en materiaalkeuzes. Technologiefederatie Agoria vraagt de overheden aandacht voor de betaalbaarheid van strengere energie-eisen. Ook is er nood aan betere informatie en de subsidiemogelijkheden moeten aan kwaliteitsgaranties gelinkt zijn. Duurzaam bouwen heeft een mooie toekomst voor zich in ons land, maar energiezuinigheid is één zaak, de financiering een andere zaak: de ondervraagde architecten geven immers aan dat zowel voor de keuze van verwarming als materiaal het budget van de bouwheer doorslaggevend is en niet het advies van de architect. Waarom ecologischer bouwen? Het verminderen van de energiefactuur is zowel voor Vlaamse (78%), Waalse (72%) als Brusselse (51%) bouwers en verbouwers de eerste reden. Maar de Brusselaars vernoemen ook milieu-impact verminderen (27%) en het verbeteren van de gezondheid (7%) vaker dan in de andere gewesten als voorname redenen. >> Klik voor het volledige bericht Cleantech 2011-06-28T07:39:11+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/grontmij-leidt-bouw-van-n-van-de-grootste-noorse-bio-energiecentrales/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/grontmij-leidt-bouw-van-n-van-de-grootste-noorse-bio-energiecentrales/#When:11:48:44Z Grontmij is door Eidsiva Bioenergy gevraagd te helpen bij de bouw van wat een van de grootste bio-energiecentrales van Noorwegen zal worden. De centrale zal naar verwachting begin 2014 operationeel zijn. De investering van Eidsiva Bioenergy, een dochteronderneming van Eidsiva Energi AS, één van de grootste energiebedrijven van Noorwegen,bedraagt in totaal circa 50 miljoen euro. De opdrachtsom voor Grontmij bedraagt circa 1,5 miljoen euro voor de periode van nu tot midden 2013. Het bedrijf gaat er ook op toezien dat de centrale wordt gebouwd volgens de laatste technologie om zo de impact op het milieu tot een minimum te beperken. In een eerder stadium werd deelgenomen aan een pilotstudie die leidde tot het besluit om de energiecentrale te gaan bouwen. >> Klik voor het volledige bericht Cleantech 2011-06-27T11:48:44+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/key-driving-competences-zorgen-voor-verandering-van-rijgedrag/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/key-driving-competences-zorgen-voor-verandering-van-rijgedrag/#When:11:19:46Z Dankzij de DrivingEco²-opleiding van Key Driving Competences behaalde de Renault Fluence Z.E. de overwinning in de Challenge Bibendum Berlin 2011 • De Renault Fluence Z.E. behaalde de hoogste podiumplaats in de 300 kilometer lange wedstrijd (Inter-city Passenger Car Rally) van de Challenge Bibendum 2011. Zo verovert de Fluence Z.E. de titel op de performante elektrische roadsters maar ook op waterstofvoertuigen met brandstofcel. • Een sterke prestatie die mogelijk werd gemaakt door de energie-efficiëntie van de wagen en het zuinige ‘DrivingEco²’-rijgedrag van de piloot Gregory Fargier en zijn copilote Sylvie Savornin, geholpen door het opleidingssysteem ‘KDTS VE’. Beiden volgden een ecodriving-opleiding voor elektrische voertuigen bij het filiaal van Renault Environnement: Key Driving Competences. • ‘KDTS VE’ is het eerste ecodriving-opleidingssysteem voor elektrische voertuigen en werd door Key Driving Competences ontwikkeld in nauwe samenwerking met de ingenieurs van Renault. >> Lees het persbericht Cleantech 2011-06-27T11:19:46+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/waterkar-scheidt-afval-en-water/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/waterkar-scheidt-afval-en-water/#When:07:21:21Z De firma Longin uit Rotselaar presenteert een ecologische primeur voor Europa. De inhoud van de septische put wordt ter plaatse gezuiverd. De vrachtwagen kan daardoor zes keer meer nuttige vracht meenemen. Het reinigen van regenwaterputten en septische putten verloopt al decennialang volgens eenzelfde patroon. De firma Longin uit Rotselaar brengt daar radicaal verandering in. Dankzij een gloednieuwe techniek wordt het water ter plaatse gereinigd en wordt de put onmiddellijk gevuld met het gezuiverde water. Het voertuig dat daarvoor gebruikt wordt is omgedoopt tot 'waterkar'. Deze ecologische primeur werd op de bedrijfsterreinen voorgesteld. >> Klik voor het volledige artikel Cleantech 2011-06-27T07:21:21+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/persberichten/vlaams-brabant-pioniert-in-duurzame-mobiliteit/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/persberichten/vlaams-brabant-pioniert-in-duurzame-mobiliteit/#When:12:20:23Z Mobiliteit en duurzaamheid zijn belangrijke thema's in een provincie waar de wegen steeds meer dichtslibben. Technologische vernieuwingen zijn dan ook nodig om hiervoor toekomstgerichte oplossingen te bedenken. De provincie Vlaams-Brabant, de Vlaamse instelling voor technologisch onderzoek (VITO) en Flanders Smart Hub willen daarom Vlaams-Brabantse KMO's die innovaties in duurzame mobiliteit ontwikkelen financieel en technologisch ondersteunen. Oproep aan bedrijven om te pionieren in duurzame mobiliteit De provincie Vlaams-Brabant, VITO en Flanders Smart Hub doen een eerste open uitnodiging aan Vlaams-Brabantse bedrijven om projecten in verband met duurzame mobiliteit in te dienen. De bedoeling is om duurzame voertuigtechnologie zoveel mogelijk te integreren in de omgeving en het energiedistributienet. Bedrijven kunnen hun project indienen bij VITO, dat het tijdens de uitvoering onafhankelijk en wetenschappelijk onderbouwd begeleid. Het project mag maximaal 100.000 euro kosten. Hiervan draagt het bedrijf 34% van de kosten. De overige 66% wordt gesubsidieerd door VITO en de provincie Vlaams-Brabant. Projectvoorstellen worden verwacht tegen 30 september. >> Klik voor het volledige persbericht Cleantech 2011-06-24T12:20:23+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/iwt-lanceert-eerste-oproep-econetwerk-eco-innovera/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/iwt-lanceert-eerste-oproep-econetwerk-eco-innovera/#When:14:00:51Z Eco-innovatie wordt in toenemende mate als een belangrijke uitdaging beschouwd die de competitiviteit van de Europese ondernemingen kan versterken en die bijdraagt tot duurzame ontwikkeling. Eco-Innovera is een netwerk van 25 Europese partners en richt zich op de ondersteuning van eco-innovatie door middel van onderzoek en ontwikkeling. Het netwerk wil buiten de gevestigde markten op zoek gaan naar multidisciplinaire (cross-sectorale) innovaties en nieuwe producten en diensten ontwikkelen met een verminderde ecologische voetafdruk. Alle sectoren kunnen aan bod komen en ook de business aanpak is belangrijk. Alle sectoren kunnen aan bod komen. De eerste oproep omvat 3 thema’s: Paradigm change; Sustainable industrial processes and products; Recycling and waste re-use. Er is een globaal budget van 15 miljoen euro beschikbaar, waarbij 13 partners deelnemen aan deze call (Frankrijk, Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk, Wallonië, Vlaanderen, Luxemburg, Zweden, Baskenland, Spanje, Finland, Polen en Turkije). Voor elke aanvraag geldt dat het internationale projectconsortium moet bestaan uit minimum 3 partners die financiering aanvragen bij tenminste 3 verschillende landen. Indien een KMO deelneemt zijn 2 partners uit 2 verschillende landen voldoende. De deadline voor het indienen van projectvoorstellen is eind september 2011. Definitieve steunbeslissingen zijn voorzien tegen februari 2012. Indien u als onderzoeksinstelling of bedrijf de intentie heeft om deel te nemen aan deze oproep wordt het sterk aanbevolen om vooraf en tijdig contact op te nemen met het IWT. >> Klik voor meer informatie Cleantech 2011-06-23T14:00:51+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/dien-uw-project-over-duurzame-technologie-in/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/dien-uw-project-over-duurzame-technologie-in/#When:21:00:51Z VITO, Flanders Smart Hub en de provincie Vlaams-Brabant nodigen KMO's uit om projecten in te dienen omtrent duurzame technologieën in het domein E-MOBILITY. Om de innovatie te stimuleren, doen de partners daarom een oproep aan de Vlaams-Brabantse bedrijven om projecten in verband met duurzame mobiliteit en voertuigtechnologie op te starten. Met deze projecten wil men met praktijktesten nagaan hoe de voertuigtechnologie en de mobiliteit van morgen er kunnen uitzien en waar er nog optimalisatie of onderzoek nodig is. Bedoeling is een dynamiek tot stand te brengen met betrokkenheid van zowel kennisactoren als het economisch weefsel rond E-MOBILITY. Duurzame mobiliteit in Vlaams-Brabant from FlandersSmartHub on Vimeo. Als maximumkostprijs van elke proeftuin, die maximaal 1 jaar loopt, wordt 100.000 euro vooropgesteld. Wie na kandidatuurstelling wordt geselecteerd, kan rekenen op 66% subsidie vanwege het VITO en de Provincie Vlaams-Brabant.  Kandidaturen zijn enkel mogelijk in een consortium van minstens twee bedrijven, waarbij ten minste één bedrijf in Vlaams-Brabant gevestigd moet zijn. In totaal is er voor deze call 300.000 euro beschikbaar en projectvoorstellen worden verwacht uiterlijk 30 september 2011. Meer info omtrent de voorwaarden (subsidiereglement), het inschrijvingsformulier en een model van samenwerkingsovereenkomst kan hier worden gedownload. Voor meer info kunt u Wouter Florizoone contacteren: 0485 34 50 70 of wouter.florizoone@flanderssmarthub.be Hieronder kunt u enkele sfeerbeelden treffen van de persactie op vrijdag 24/06 bij Triphase waarbij de call officieel gelanceerd werd. Cleantech 2011-06-22T21:00:51+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/interxion-belgi-gaat-voor-100-groene-energie/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/interxion-belgi-gaat-voor-100-groene-energie/#When:08:23:01Z De duurzame energie waarop de Belgische site van Interxion in Zaventem draait, is enkel afkomstig van zonne-, wind- of hydro-elektrische energie. Steeds meer applicaties vinden hun weg naar de cloud en zijn afhankelijk van het internet om hun services aan te bieden. Daarom spelen data centers zoals Interxion steeds meer een cruciale rol, niet enkel voor het onderbrengen en leveren van deze applicaties, maar ook door te garanderen dat ze zijn onderbracht in de meest energie-efficiënte omgevingen. “Interxion erkent dat als pan-Europese provider van data centers met een groot gebruik in energie, het haar rol is om het voorbeeld te geven, en zo efficiënt en duurzaam mogelijk te werken." >> Klik voor het volledige bericht Cleantech 2011-06-20T08:23:01+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/energy-ville-zet-eerste-stappen/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/energy-ville-zet-eerste-stappen/#When:07:08:50Z Op 15 juni 2011 opende EnergyVille haar tijdelijke vestiging in afwachting van de realisatie van het EnergyVille-gebouw op de oude mijnsite Waterschei-Thor. Deze tijdelijke vestiging aan de Dennenstraat biedt plaats aan een dertigtal onderzoekers van K.U.Leuven en VITO. In een volgende fase wordt een nieuw EnergyVille-gebouw in het wetenschapspark ontwikkeld. Dit gebouw zal voorzien zijn van geavanceerde labo’s en plaats bieden aan 200 onderzoekers toegespitst op groene-energieonderzoek. Het onderzoekscentrum levert nu reeds expertise over intelligente energienetten en energie-efficiënte gebouwen, essentieel voor de ontwikkeling van een groenstedengewest en voor het bereiken van de EU klimaatdoelstellingen. EnergyVille is een samenwerking tussen de onderzoeksinstellingen K.U.Leuven, VITO en IMEC, met de steun van de stad Genk, de Vlaamse regering en de Europese structuurfondsen. Het kenniscentrum streeft ernaar om bij de top vijf van Europa te horen op het vlak van innovatief energieonderzoek. >> Lees het volledige persbericht Cleantech 2011-06-15T07:08:50+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/professor-vub-analyseert-impact-mens-op-zeespiegelstijging/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/professor-vub-analyseert-impact-mens-op-zeespiegelstijging/#When:13:48:44Z Professor Cecile Baeteman van de Vrije Universiteit Brussel stelt dat menselijke activiteiten een veel grotere impact hebben op het overstromingsrisico van lage kustgebieden dan een globale zeespiegelstijging. Daarmee stelt ze een nuancering voor de visie van het Intergouvernementeel Panel inzake Klimaatsverandering (IPCC) van de Verenigde Naties, dat stelt dat de zeespiegel wereldwijd zal stijgen door de opwarming van de aarde, en zullen lage kustgebieden hierdoor massaal overstromen. Prof. Dr. Cecile Baeteman stelt dat een studie van de verschillende factoren die een zeespiegelstijging veroorzaken, doet besluiten dat er niet zoiets als een ‘globale zeespiegel’ bestaat, en dat er onvoldoende rekening gehouden wordt met kustprocessen en de factoren die kustveranderingen bepalen. >> Lees het volledige artikel Cleantech 2011-06-14T13:48:44+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vmw-bouwt-nieuwe-koelwaterinstallatie-voor-citrique-belge/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vmw-bouwt-nieuwe-koelwaterinstallatie-voor-citrique-belge/#When:13:47:11Z De Vlaamse Maatschappij voor Watervoorziening (VMW) meldt in zijn nieuwsbrief dat het voor Citrique Belge in Tienen een koelwaterinstallatie ontworpen heeft die per jaar minstens 1,7 miljoen kubieke meter koelwater produceert op basis van oppervlaktewater uit de Grote Gete. De nieuwe installatie werd begin mei 2011 in gebruik genomen en biedt een duurzaam alternatief voor het vroegere oppompen van grondwater uit de kwetsbare Landeniaan-waterlaag. 60 procent van het project wordt gefinancierd door de Vlaamse overheid. De Vlaamse Milieumaatschappij en het Agentschap Ondernemen nemen elk de helft van de projectsubsidie op zich. >> Klik voor het volledig bericht Cleantech 2011-06-14T13:47:11+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/derbigum-wint-business-sustainable-development-award/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/derbigum-wint-business-sustainable-development-award/#When:13:43:31Z De Belgische Energie- en Milieuprijs 2011 is uitgereikt. In de categorie ‘Business Sustainable Development’ wordt een onderneming beloond die zich onderscheidt op het vlak van bescherming van het milieu en zuinig omspringen met energie en/of natuurlijke rijkdommen. Belgische onderneming Derbigum blijft inzetten op innovatieve dakbedekking, en wint daarvoor Energie- en Milieuprijs 2011 Waarom werd Derbigum bekroond ? De dakdekkersindustrie is van nature uit een zeer conservatieve industrie. Dit wil dus ook zeggen dat dakdekkers liefst bij hetzelfde product blijven als het goed werkt, ook al heeft dit een negatieve impact op mens en milieu. Derbigum, echter, besteedt opvallend veel aan innovatie. Bovendien vaak in ecologische richting: ze spreken in dat verband van ‘greennoviation’. >> Klik voor het volledige bericht.   Cleantech 2011-06-10T13:43:31+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/flanders-smart-hub-en-smart-grid-flanders-tekenen-samenwerkingsovereenkomst/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/flanders-smart-hub-en-smart-grid-flanders-tekenen-samenwerkingsovereenkomst/#When:04:37:28Z Het VSGP is de drijvende kracht achter de uitrol van smart grids in Vlaanderen. Om dit succesvol te doen, moet iedereen de neuzen in dezelfde richting houden. Het platform brengt dan ook alle relevante spelers samen - in eerste instantie het bedrijfsleven, maar ook de onderzoekswereld en de betrokken overheden. Hun missie is duidelijk: tegen 2020 een volledig operationeel smart grid in Vlaanderen. Hierdoor kunnen we een enorm competitief voordeel voor onze bedrijven creëren. En dat is nodig in de wereldwijde concurrentieslag. Het ondertekenen van de samenwerkingsovereenkomst staat borg voor een samenwerking met als doel de efficiëntie van de werking van beide partijen te verhogen door kennisuitwisseling, het organiseren van gemeenschappelijke activiteiten, promotie en conflictpreventie. Cleantech 2011-06-09T04:37:28+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/imec-wordt-powered-by-photovoltech/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/imec-wordt-powered-by-photovoltech/#When:11:19:04Z Het Leuvense onderzoekscentrum imec, Europa’s grootste onafhankelijke onderzoekscentrum voor nanotechnologie, plaatst een grote fotovoltaïsche installatie. Het zal niemand verbazen dat het om een Powered by Photovoltech-installatie gaat. Photovoltech is immers zelf een spin-off van imec en Powered by Photovoltech-zonnecellen worden ontwikkeld in nauwe samenwerking met het Leuvense onderzoekscentrum. Zo’n duizend Bisol-zonnepanelen ‘Powered by Photovoltech’ worden geïnstalleerd, verspreid over zes gebouwen. Het geïnstalleerde vermogen zal ongeveer 230 kWp bedragen, goed voor een geschatte jaaropbrengst van 213.000 kilowattuur, wat overeenkomt met een gemiddeld jaarlijks elektriciteitsverbruik van ongeveer 60 gezinnen.   De plaatsing wordt verzorgd door IBA Technics, een ervaren Powered by Photovoltech-installateur uit Oplinter. Verwacht wordt dat imec de installatie in de eerste helft van juni 2011 in gebruik kan nemen. Cleantech 2011-06-07T11:19:04+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/de-ecolonomie-is-bezig-aan-een-opmars-/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/de-ecolonomie-is-bezig-aan-een-opmars-/#When:11:31:00Z Als we niet op de grenzen van ons ecologisch systeem willen stoten, zullen we aan ecologische economie moeten doen, of ecolonomie. Dat is de stelling van Frank Nevens van het Vlaams Instituut voor Technologisch Onderzoek. Het VITO begeleidt bedrijven en overheden in de omschakeling naar milieuvriendelijke productieprocessen. Klik  voor het interview   Cleantech 2011-05-26T11:31:00+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/elektriciteitsproductie-uit-windenergie-op-grote-hoogte/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/elektriciteitsproductie-uit-windenergie-op-grote-hoogte/#When:11:22:48Z Op 24 mei vond er aan de K.U.Leuven een congres plaats over elektriciteitsproductie uit windenergie op grote hoogte. Aangezien windsnelheden op grote hoogte veel groter en gelijkmatiger zijn dan op het aardoppervlak vormen ze een reusachtige energiebron. Onderzoekers uit diverse landen zijn daarom al enkele jaren bezig met experimenten met vliegers op grote hoogte om deze windkracht te kunnen omzetten in elektriciteit. KUL-hoogleraar Moritz Diehl bijvoorbeeld experimenteert om de trekkracht van vliegende objecten te kunnen aanwenden in een generator op de grond die door middel van een lijn verbonden is met het vliegend object. In Nederland is Wubbo Ockels, voormalige astronaut en hoogleraar in Delft, de bedenker van de vergelijkbare “laddermill” bestaande uit twee wielen, het ene hoog in de lucht bevestigd aan een vliegtuig, het andere op de grond gekoppeld aan een generator. Ook elders in de wereld wordt er volop geëxperimenteerd. In de VS plaatst men de windturbine bovenop een speciaal hiertoe gefabriceerd vliegtuig. “Op het congres in Leuven maakten verschillende wetenschappers een stand van zaken op. Een opmerkelijke aanwezige was David North van het Amerikaanse NASA Langley Research Center. (Bron: Argus) Cleantech 2011-05-25T11:22:48+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/provincie-vlaams-brabant-stimuleert-het-elektrisch-fietsen/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/provincie-vlaams-brabant-stimuleert-het-elektrisch-fietsen/#When:15:32:28Z De provincie Vlaams-Brabant wil het elektrisch fietsen stimuleren. Elektrisch fietsen is één van de manieren om de mobiliteit in de regio meer duurzaam te maken. De elektrische fiets biedt heel wat voordelen, zoals het verlengen van de fietsbare afstand en is geschikt voor senioren. "In onze provincie hebben we heel wat last van files, parkeerproblemen, uitlaatgassen en fijn stof. We moeten dringend meer mensen uit de auto en op de fiets zien te krijgen. De elektrische fiets is hierbij een uitstekend alternatief. De provincie Vlaams-Brabant organiseert in de maand mei een themamaand duurzame mobiliteit. Een van de acties stelt de elektrische fiets in de kijker. Personeelsleden kregen de mogelijkheid om gedurende de werkweek en het erop volgende weekend gratis een elektrische fiets te testen om zo de mogelijkheden te ontdekken in het woon-werk- en het recreatief verkeer. De actie is halfweg en er kunnen alvast een aantal conclusies getrokken worden. "Zo wordt de trapondersteuning gewaardeerd door de gebruikers, zowel op de langere afstand als in moeilijkere omstandigheden zoals bij een heuvelachtig parcours of tegenwind. De betrouwbaarheid van de batterijtechnologie is belangrijk voor de gebruikers. De kwaliteit van het aanbod is op dit punt zeer ongelijk. Wie een aankoop overweegt mag zeker niet over één nacht ijs gaan. Organisaties of bedrijven die aan een toepassing denken gaan best voor all-in formules met onderhoud en technische ondersteuning", zegt gedeputeerde Julien Dekeyser. >> Jacques Devos fietst elektrisch   Cleantech 2011-05-19T15:32:28+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/pieken-in-energieproductie-tonen-noodzaak-smart-grids-aan/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/pieken-in-energieproductie-tonen-noodzaak-smart-grids-aan/#When:11:15:02Z Door het goede weer brachten zonnepanelen de laatste weken veel extra elektriciteit op het stroomnet. Dat zorgde voor computerproblemen bij de VREG (Vlaamse Regulator van de Elektriciteits- en Gasmarkt).  “Wanneer de productie van duurzame energie uit zon en wind zal toenemen, zullen dergelijke weersafhankelijke energiepieken voor nog meer problemen zorgen. Ons huidige stroomnetwerk kan hier immers niet mee omgaan”, zegt Heidi Lenaerts, directeur van Smart Grids Flanders. “Daarom moeten we in Vlaanderen werk maken van een slim net, een smart grid. Binnen Smart Grids Flanders bekijken we hoe dat het best kan gebeuren, onder andere tijdens de studienamiddag ‘The Secret of Successful Smart Grids’ op 23 juni.” >> Klik hier voor het volledige persbericht  Cleantech 2011-05-05T11:15:02+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/ovam-en-vito-tekenen-voor-een-groene-kringloopeconomie/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/ovam-en-vito-tekenen-voor-een-groene-kringloopeconomie/#When:10:46:29Z Op woensdag 4 mei hebben de OVAM en VITO een samenwerkingsovereenkomst ondertekend die hun engagement bevestigt om samen een groene kringloopeconomie in Vlaanderen mogelijk te maken voor industrie en kmo’s. Dit gebeurde in aanwezigheid van Vlaams vice-ministerpresident en minister van Innovatie Ingrid Lieten en Vlaams minister van Leefmilieu Joke Schauvliege. Wat die overeenkomst inhoudt vind je in de perstekst als bijlage, alsook een aantal concrete voorbeelden van reeds lopende projecten.   Cleantech 2011-05-05T10:46:29+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/toyota-investeert-in-draadloze-oplaadtechnologie-voor-batterijen/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/toyota-investeert-in-draadloze-oplaadtechnologie-voor-batterijen/#When:10:41:47Z Na Siemens en BMW maakt ook Toyota bekend te werken aan technologie om elektrische auto’s snoerloos op te laden. Daarvoor is de Japanse autobouwer een technologisch akkoord aangegaan met het Amerikaanse WiTricity, dat een eigen methode voor het draadloos opladen van batterijen heeft ontwikkeld die het bedrijf nu al aanbiedt voor onder meer draagbare telefoons. In tegenstelling tot Siemens en BMW is die niet gebaseerd op inductie, maar op resonantie. Die technologie zou volgens de Amerikaanse fabrikant efficiënter zijn dan elektromagnetische inductie, ondermeer doordat ze werkt over grotere afstanden. Zo zouden batterijen zich al opladen door de auto in de buurt – en niet vlak boven, zoals bij inductie - van een oplader te parkeren. WiTricity denkt daarbij zowel aan opladers voor thuisgebruik als voor bijvoorbeeld (openbare) parkings. >> Klik voor het volledige artikel Cleantech 2011-05-02T10:41:47+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/klimaatverandering-zal-rivierstanden-in-belgi-doen-zakken/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/klimaatverandering-zal-rivierstanden-in-belgi-doen-zakken/#When:10:01:42Z Aan de Afdeling Hydraulica van de Faculteit Ingenieurswetenschappen vinden we Victor Ntegeka, een minzame Oegandese doctoraats-student die onderzoek voert naar de invloed van de klimaatverandering in België op hydrologie – alles wat met de kringloop van het water te maken heeft. Uit zijn resultaten blijkt dat de klimaatverandering een duidelijke invloed zal hebben op het laagwater. Victor Ntegeka behaalde zijn bachelorsdiploma van burgerlijk ingenieur aan de Makerere universiteit in Kampala. Toen hij bij het Oegandese ministerie van water en milieu begon te werken, kreeg hij in 2004 de kans om met een beurs van de Vlaamse Interuniversitaire Raad (VLIR) in België twee jaar ‘water resources engineering’ te studeren, een interuniversitaire master georganiseerd door de K.U.Leuven en de VUB. “We hebben in Oeganda genoeg water, denk maar aan het Victoriameer, maar het management daarvan is een probleem. De verdeling van water tussen het noorden en het zuiden van het land, bijvoorbeeld. Vandaar dat ons ministerie daar specialisten voor wil opleiden”, vertelt Ntegeka. >> Klik voor het volledige artikel Cleantech 2011-05-02T10:01:42+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/lijn-plant-20000-bomen-in-8-bossen/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/lijn-plant-20000-bomen-in-8-bossen/#When:11:40:58Z De komende weken plant De Lijn twintigduizend bomen in acht nieuwe bossen. Met dit initiatief steunt de vervoermaatschappij de actie ‘1 miljoen bomen’ van de Vereniging voor Bos in Vlaanderen en het Agentschap voor Natuur en Bos. Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits heeft maandag de eerste bomen geplant van het Klauwertbos in Gooik. 14 voetbalvelden nieuw bos De aanplanting van het Busbos in Gooik is het startschot voor 7,1 hectare (= 14 voetbalvelden) nieuw bos in Vlaanderen. De 20 000 bomen die De Lijn in maart zal aanplanten zijn het resultaat van haar milieucampagne van vorig jaar. Daarbij konden reizigers een Bospas kopen, een vervoerbewijs voor tien enkele ritten. Per verkochte Bospas geeft De Lijn één euro aan de actie ‘1 miljoen bomen voor Vlaanderen’. Het ingezamelde bedrag is goed voor 20 000 nieuwe boompjes. Busbossen geven 20 000 gezinnen zuurstof De nieuwe bossen hebben voordelen voor het klimaat, de fauna en flora: ze zijn een buffer tegen bodemerosie, slaan fijn stof neer en halen CO2 uit de lucht. Zo houden bossen goed water vast, waardoor er minder makkelijk overstromingen zijn. Daarnaast remt herbebossing de opwarming van de aarde af en helpt het tegen fijn stof. Op een jaar tijd neemt een grote kloeke stadsboom tot zestig kilogram CO2 op uit de lucht, waarmee hij genoeg zuurstof levert voor een gezin van vier personen. Bossen zijn ook grote fijn-stoffilters: met hun takken en bladeren vangen ze heel wat fijn stof op dat het verkeer uitstoot. Een stadsboom houdt in zijn takken en bladeren ook het fijn stof vast dat vrijkomt bij 10 000 kilometer autorijden. Fijn stof veroorzaakt astma en longproblemen, en kost elke Belg gemiddeld dertien maanden van zijn leven. Volgens cijfers van de Europese commissie leidt fijn stof jaarlijks tot 13 000 doden in België. Tot slot bieden de bossen heel wat planten en dieren een leefplek. Dankzij de herbebossing vinden heel wat grotere diersoorten (bv. bever en das) hun weg terug naar Vlaanderen. Ook diersoorten zoals de torenvalk genieten graag van jonge bossen. 8 Vlaamse gemeenten krijgen bos Voor een zo goed mogelijke spreiding over Vlaanderen krijgen acht gemeenten een bos: Belsele, Evergem, Gooik, Harelbeke, Merchtem, Oostkamp, Opwijk en Zemst. Het bos in Gooik zal ‘De Klauwaert’ heten. De andere bossen worden genoemd naar een oude plaatsnaam of naar de eigenaar van het bos. In Gooik wordt een deel van het aangeplante bos later opengesteld als speelbos. Ook de bossen in Harelbeke en Evergem zullen toegankelijk zijn. De andere bossen zijn niet toegankelijk voor het publiek, maar vervullen wel een andere belangrijke bosfuncties: natuurwaarde, productie van een duurzame grondstof en voordelen voor het milieu, bv. op vlak van erosiebestrijding en zuivere lucht. Om tot een bos te komen met veel structuur, een hoge landschapswaarde en een grote natuurpotentie, worden zowel traag- als snelgroeiende boom- en struiksoorten aangeplant. Zo zijn bosranden met bloeiende struiksoorten zijn niet alleen belangrijk voor vlindersoorten, maar ook mooi om naar te kijken. De bossen zullen bestaan uit inheemse boomsoorten (lindebomen, zomereiken, beuken, haagbeuken, wintereiken, boskersen, essen, elsen, esdoorns, lijsterbessen, berken, witte abelen, schietwilgen) en struiksoorten (Gelderse roos, meidoorn, hazelaar en spork). Cleantech 2011-04-27T11:40:58+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vlaanderen-koploper-in-het-verwezenlijken-van-duurzaam-materialenbeheer/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vlaanderen-koploper-in-het-verwezenlijken-van-duurzaam-materialenbeheer/#When:10:38:53Z Op 18 april 2011 lanceert de K.U.Leuven de Europese tak van het prestigieuze Center for Resource Recovery and Recycling (CR3). CR³ is een in oorsprong V.S. onderzoeksnetwerk met de steun van diverse topbedrijven (bv. Veolia, GM, GE) en de National Science Foundation. K.U.Leuven is de eerste, volwaardige academische CR3-partner van buiten de VS. De uitbouw van de Europese tak wordt gesteund door Umicore en OVAM. Vlaanderen is arm aan energie en grondstoffen. Maar wat Vlaanderen des te meer heeft, is kennis en expertise inzake duurzaam materialenbeheer. Ook Europa staat de komende decennia voor immense uitdagingen in dit gebied. De opwarming van de aarde in combinatie met de afhankelijkheid van buitenlandse fossiele brandstoffen en kritische grondstoffen (bv. zeldzame aardmetalen) dwingt Europa om werk te maken van het realiseren van een koolstofarme kringloopeconomie. Dit wordt erkend in alle kerndocumenten van de Europese Commissie. Resource efficiency is dan ook een vlaggenschip van de Europese Commissie, die het startschot gegeven heeft voor de uitwerking van een Effective (Critical) Raw Material Strategy, als antwoord op de drievoudige uitdaging van duurzaamheid, bevoorradingszekerheid en competitiviteit. >> Klik voor het volledige artikel Cleantech 2011-04-19T10:38:53+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/onderzoek-vito-inzake-verbruik-en-uitstoot-levert-markante-resultaten-op/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/onderzoek-vito-inzake-verbruik-en-uitstoot-levert-markante-resultaten-op/#When:14:28:48Z VITO laat weten dat de combinatie van een koude dieselmotor en druk stadsverkeer een drama zijn op vlak van verbruik en uitstoot. Dat blijkt alvast uit nieuw onderzoek inzake de verdieselijking voor Brussel en Antwerpen. VAB en VITO hebben namelijk het verbruik en de uitstoot van de eerste gezinswagen die in drie verschillende brandstofvarianten bestaat (Toyota Auris), getest in het gewone verkeer >> Klik voor het artikel Cleantech 2011-04-14T14:28:48+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/hoe-minder-co2-uitstoot-hoe-meer-economische-groei/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/hoe-minder-co2-uitstoot-hoe-meer-economische-groei/#When:14:23:39Z Increasing the EU’s 2020 greenhouse gas reduction target from 20% to 30% could help boosting European investments from 18% to 22% of GDP, leading to a GDP increase of up to €620bn ($840bn) and the creation of up to 6 millions additional jobs. These are the key findings of the report “ A New Growth Path for Europe - Generating Growth and Jobs in the Low-Carbon Economy” This report was commissioned by the German Federal Ministry of the Environment, Nature Conservation and Nuclear Safety, and conducted by an international consortium of researchers led by Professor Carlo C. Jaeger from the Potsdam Institute for Climate Impact Research (PIK). Traditional models assume a ‘single stable equilibrium’, where investments are determined by an assumption of business-as-usual economic trends. The financial crisis however has exposed the fact that different expectations can lead to different investment behaviors, turning those expectations into self-fulfilling prophecies. The new model highlights the importance of policy in shaping investors’ expectations, leading to a virtuous circle of increased investments, faster ‘learning by doing’ in technology and manufacturing and enhanced expectations by investors in the market. >> Klik voor het artikel Cleantech 2011-04-14T14:23:39+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vlaamse-doorbraak-voor-milieuvriendelijke-krachtbron/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vlaamse-doorbraak-voor-milieuvriendelijke-krachtbron/#When:10:41:57Z HyEngine, het Leuvense innoverende motorontwikkelingsbedrijf, heeft een motor klaar 100% draaiend op waterstof. De eerste testen op hun proefstand duiden op een doorbraak voor de “propere verbrandingsmotor”. HyEngine legt daarmee de eerste stenen voor een toekomst van Vlaamse industriële waterstoftoepassingen. Achter deze doorbraak staat een enthousiast en flexibel team van vakexperten. Zij geven een woordje uitleg. HyEngine heeft de ambitie om DE leverancier voor ombouw van waterstofmotoren te worden. Op dit ogenblik loopt de ontwikkeling van hun gepatenteerde technologie erg vlot. De veelbelovende resultaten van de eerste testen tonen namelijk aan dat de verbrandingsmotor op waterstof nu ook alle kansen heeft om z’n plaats te krijgen als volwaardige“nul-uitstoot” aandrijving. >> Klik voor het persbericht Cleantech 2011-04-07T10:41:57+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/meer-bedrijven-kiezen-voor-eco-innovatie/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/meer-bedrijven-kiezen-voor-eco-innovatie/#When:09:42:12Z Uit een pas gepubliceerd Eurobarometer onderzoek blijkt dat 75% van de Europese bedrijven de voorbije 5 jaar een stijging in hun materiaalkosten hebben ondervonden. Meer dan de helft van de ondervraagde KMO's zeggen dat ze de voorbij 5 jaren technologieën in hun bedrijf hebben geïntroduceerd om de efficiëntie van het materialenverbruik te verbeteren. De voorbije 2 jaar hebben zels 40% van de KMO's eco-innovatie ingevoerd en daardoor werd hun materialenverbruik per geproduceerde eindproduct tot 20% verminderd. >> Klik voor het volledig rapport Cleantech 2011-04-04T09:42:12+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/zes-platformen-proeftuin-elektrische-voertuigen-krijgen-groen-licht-/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/zes-platformen-proeftuin-elektrische-voertuigen-krijgen-groen-licht-/#When:09:04:39Z Op voorstel van minister Ingrid Lieten besliste de Vlaamse Regering op 17 december 2010 om een proeftuin op te zetten voor elektrische voertuigen. Deze proeftuin moet de innovatie rond elektrische voertuigen en de adoptie ervan stimuleren. De proeftuin zal niet alleen economische resultaten opleveren door versterking van bedrijven actief in de waardeketen rond elektrisch rijden maar ook een belangrijke maatschappelijke bonus hebben. De beschikbare subsidies zijn aanzienlijk : voor investeringen 12 miljoen euro en voor werkingskosten 7,3 miljoen euro, met eventueel bijkomende middelen uit andere kanalen voor projecten. Deze proeftuin moet de innovatie rond elektrische voertuigen en de adoptie ervan stimuleren. Het innovatieproject wordt gebouwd rond een aantal platformen, die zich toespitsen op een bepaald facet, zoals de laadinfrastructuur of het voertuig zelf. In totaal werden 22 voorstellen ingediend met bijna 200 potentiële partners uit bedrijven, de onderzoekswereld en de overheid, zo meldt de overheid. Flanders Smart Hub is als partner betrokken bij één van de zes geselecteerde voorstellen die nu verder uitgewerkt worden tegen begin mei. We houden u op de hoogte! Cleantech 2011-04-04T09:04:39+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/belgische-zonne-energiemarkt-koelt-wat-af-maar-blijft-dynamisch/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/belgische-zonne-energiemarkt-koelt-wat-af-maar-blijft-dynamisch/#When:12:59:22Z Het totale geïnstalleerde zonne-energie vermogen in België kwam in 2010 uit op 740 Megawatt, bijna een verdubbeling ten opzichte van 2009. Eind december 2010 was er een piek met 6.000 aanvragen voor financiële steun via groene stroom certificaten. De groei gaat inmiddels minder hard. Toch blijft de markt voor met name kleinere installaties veelbelovend. Vlaanderen is goed voor 88% van alle Belgische installaties. In januari van dit jaar werden gemiddeld iets meer dan 500, vooral kleinere, installaties per dag geregistreerd. >> Klik voor het bericht Cleantech 2011-03-29T12:59:22+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/siemens-pioniert-met-totaalconcept-e-mobiliteit/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/siemens-pioniert-met-totaalconcept-e-mobiliteit/#When:13:52:30Z Het technologiebedrijf Siemens is op zijn site in Huizingen een project gestart dat een totaaloplossing biedt op het vlak van elektrische mobiliteit. Het bedrijf installeerde er 10.000 m2 zonnepanelen, die de elektrische bedrijfswagens van energie voorzien. Dit alles gebeurt via een zogenaamd "slim netwerk" (smart grid), één van de eerste in België. "Elektrisch rijden is bij ons echt groen", luidt het motto. Volgens Siemens gaat het om een primeur voor België. Het bedrijf heeft het voordeel dat het als onderdeel van een mondiale speler al heel wat technische kennis in huis heeft, met betrekking tot laadpalen, elektrische wagens,... Maar de bedoeling van het project "Volt-Air" is toch vooral om de theorie aan de praktijk te toetsen. "Het hele model van de waardeketen kan worden getest. Er is nog heel wat onontgonnen terrein", vatte topman André Bouffioux de uitdaging samen. Zo zijn er naast de technische kwesties ook aspecten als fiscaliteit, betaalformules of zelfs sociaal gedrag die een rol spelen bij het potentiële succes van elektrische wagens. De elektrische vloot van Siemens -een tiental wagens tegen het einde van het jaar- zal voor het voltallige personeel beschikbaar zijn voor professioneel gebruik. De bedoeling van Siemens België is om tegen 2012 aan klanten een totaaloplossing voor e-mobiliteit te kunnen aanbieden. Er lopen al gesprekken met geïnteresseerde partijen, luidde het dinsdag. Over de kostprijs van het project wilde Bouffioux niets kwijt. Hij zei ook te geloven dat België zijn achterstand kan inhalen als er politieke wil is (Bron: Belga) Cleantech 2011-03-22T13:52:30+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/groen-licht-voor-3-windturbines-in-landen/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/groen-licht-voor-3-windturbines-in-landen/#When:10:26:06Z De provincie Vlaams-Brabant keurde een milieuvergunning goed voor drie windturbines in Landen. De deputatie van de provincie Vlaams-Brabant gaf groen licht voor een milieuvergunning voor de uitbating van drie windturbines door Aspiravi in de Broekhofstraat en Kruisboomstraat in Landen. Deze drie windturbines hebben elk een capaciteit van 3000 kW. De windturbines zijn gelegen in agrarisch gebied en in reservegebied voor industriële uitbreiding. De windturbines worden gebundeld ingeplant parallel aan de spoorlijn Brussel-Luik op een afstand van 120 meter van de spoorlijn. De dichtsbij gelegen woningen bevinden zich op 420 meter. "Windturbines produceren groene, hernieuwbare energie. Hernieuwbare energie is duurzaam omdat ze afkomstig is van energiebronnen, zoals wind, die er altijd zullen zijn. Ze stoten ook, in tegenstelling met steenkool, olie, of aardgas, geen CO2 uit. Bovendien hebben ze bij de exploitatie geen, of een heel beperkte, invloed op het leefmilieu", zegt Jean-Pol Olbrechts, gedeputeerde voor leefmilieu. "De windturbines zullen gebouwd worden volgens de criteria van de Vlaamse omzendbrief over de inplanting van windturbines. De afstand tot de dichtsbijzijnde huizen is voldoende groot om geluids- of slagschaduwhinder te vermijden. De windturbines staan parallel met de spoorlijn en niet kriskras in het landschap".   Cleantech 2011-03-08T10:26:06+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vlaams-smart-grids-platform-krijgt-nieuwe-naam-en-nieuw-gezicht/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vlaams-smart-grids-platform-krijgt-nieuwe-naam-en-nieuw-gezicht/#When:14:05:40Z Het Vlaams Smart Grids Platform heeft Heidi Lenaerts aangetrokken als nieuwe algemeen directeur. Zij volgt Peter Verboven op die de opstart van het initiatief trok. Samen met het nieuwe gezicht krijgt de organisatie ook een nieuwe naam ‘Smart Grids Flanders’. Heidi Lenaerts: “Met mijn aanstelling en de nieuwe naam geven we aan dat we een versnelling hoger gaan schakelen rond slimme elektriciteitsnetwerken of smart grids.” “Het Vlaams Smart Grids Platform werd in april 2010 opgericht op initiatief van Voka (het Vlaams netwerk van ondernemingen), K.U. Leuven en Vito (Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek). Ondertussen traden zo’n 60 bedrijven en instellingen die actief zijn rond smart grids toe tot het netwerk.”, vertelt Kris Van Daele, voorzitter van Smart Grids Flanders. “Nu de brede basis gelegd is, was het moment aangebroken om de volgende stap te zetten. In het kader van deze stap hebben we Heidi aangetrokken en kozen we voor een nieuwe naam.” De nieuwe algemeen directeur zal voortbouwen op wat haar voorganger Peter Verboven heeft opgestart. “Het accent komt nog meer te liggen op de gestructureerde informatieverspreiding over Vlaamse en Europese projecten en initiatieven. Daarnaast gaan we ook de ondersteuning van ideeën tot projecten vereenvoudigen. Op die manier kunnen we de Vlaamse know-how rond Smart Grids vergroten en steviger op de Europese kaart zetten.” Heidi Lenaerts (31) studeerde af als burgerlijk ingenieur sterkstroom/energie. Na te hebben gewerkt voor Atlas Copco en Icos Vision, was zij bij de K.U. Leuven gedurende projectleider rond smart grids. Over Smart Grids Flanders Smart Grids Flanders is een community die alle bedrijven en instellingen bijeenbrengt die betrokken zijn bij de ontwikkeling van slimme elektriciteitsnetten. Elk op hun domein werken ze aan de realisatie in de praktijk van die slimme netwerken. Het platform moet helpen om commerciële doorbraken en een maatschappelijke meerwaarde te bereiken.   Cleantech 2011-02-24T14:05:40+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/de-geluidsarme-glascontainer/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/de-geluidsarme-glascontainer/#When:13:49:39Z Het Leuvense kringloopcentrum SPIT gaat samen met het FabLab (‘Fabrication Laboratory”) van de K.U.Leuven een geluidsarme en veilige glas- en/of porseleincontainer ontwerpen. Het project wordt gesubsidieerd door het Departement Sociale Economie van de Vlaamse Gemeenschap. Half 2010 lanceerde het departement een oproep voor dergelijke innovatieve projecten in de sociale economie. Bedoeling is een geluidsabsorberende container te ontwikkelen. Deze moet een oplossing bieden voor de actuele lawaaihinder bij de inzameling en verwerking van glas en porselein. De lawaaihinder is niet alleen hinderlijk voor de buurt waar de containers opgesteld staan, maar ook voor de werknemers van kringloopcentra die deze producten verwerken en hun collega’s. >> Klik naar het bericht Cleantech 2011-02-24T13:49:39+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/enqute-over-smart-grids-en-smart-energy-homes/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/enqute-over-smart-grids-en-smart-energy-homes/#When:15:01:02Z In het kader van zijn eindwerk als laatstejaarsstudent Master in de Handelswetenschappen aan de Hogeschool Universiteit Brussel (HUB) doet Laurens Seldeslachts-Eraly een marktonderzoek. Daarin peilt hij naar het maatschappelijk draagvlak voor de overgang naar een intelligent elektriciteitsnet (Smart Grid) en specifieker naar intelligente huisnetwerken (Smart Energy Homes). Laurens: “Aangezien er nog niet veel gekend is over dit onderwerp heb ik een enquête opgesteld om het draagvlak van zulke netwerken in kaart te brengen. Graag had ik belangstellenden willen vragen om de enquête, die een kwartiertje van uw tijd in beslag neemt, via de onderstaande links in te vullen.” “Om de enquête te vervolledigen hoeft u geen enkele kennis over het onderwerp te hebben. De enquête is bovendien ook volledig anoniem. Omdat ik een voldoende grote groep mensen dien te bereiken om de resultaten te kunnen veralgemenen zou ik u ook willen vragen deze e-mail door te sturen naar vrienden, familie, kennissen,… “ PRAKTISCH Laurens streeft er naar om op beide enquêtes een gelijkaardig aantal responses te verkrijgen. Daarom vraagt hij enquête 1 in te vullen indien uw geboortemaand oneven is, en enquête 2 indien uw geboortemaand even is. Enquête 1 Enquête 2 Cleantech 2011-02-21T15:01:02+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/betonweg-wijnegems-bedrijventerrein-is-co2-arm-en-helpt-lucht-zuiveren/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/betonweg-wijnegems-bedrijventerrein-is-co2-arm-en-helpt-lucht-zuiveren/#When:07:51:51Z Op het bedrijventerrein 'Den Hoek 3' in Wijnegem start volgende week de aanleg van de wegen. De straatstenen en een deel van de betonwegen krijgen een toplaag met titaandioxide (TiO2). Die stof zuivert de lucht door stikstofoxiden vast te houden, zodat ze later met water of regen kunnen wegspoelen. Dat kan de hoeveelheid NOX in de lucht aanzienlijk drukken, blijkt uit verschillende eerste resultaten. De luchtzuiverende eigenschappen van TiO2 in bestrating werden vrijdag besproken op een seminarie in Boom. Daar lichten onderzoekers van het Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw (KU Leuven) hun bevindingen toe. Op het bedrijventerrein, waaraan de Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij Antwerpen de laatste hand legt, zijn twee proefvakken onderzocht. Maar ook op de Antwerpse Leien werden de lokale zijstroken deels aangelegd met zulke materialen en er zijn plannen voor wandbekleding in de Brusselse Leopold II-tunnel. Bij blootstelling aan (zon)licht zorgt TiO2 ervoor dat polluenten worden vastgehouden in de bestrating en dus uit de lucht worden gehaald. "Het leidt tot gezondere wegen", zegt Anne Beeldens. "We zien minder en minder hoge vervuilingspieken." In een Italiaans project ging het om een daling met 25 procent en proefmetingen van het opzoekingscentrum toonden dalingen van 11 tot 21 procent. De speciale techniek is duurder maar volgens de onderzoekers is dat in het totaalbudget van wegenwerken niet doorslaggevend. "Bovendien is het maatschappelijk belang moeilijk te kwantificeren", zegt Elia Boonen. En indien er in tunnels minder ventilatie nodig is, kan het energieverbruik omlaag. (Bron: Belga) Cleantech 2011-02-15T07:51:51+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/gimv-en-capricorn-investeren-42-miljoen-eur-in-novopolymers-nv/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/gimv-en-capricorn-investeren-42-miljoen-eur-in-novopolymers-nv/#When:11:05:27Z NovoPolymers plant een bijkomende uitbreiding van de Belgische fabriek, waar het bedrijf zijn innovatieve polymeerfilm produceert. Deze uitbreiding zou tot een productiecapaciteit van 1 gigawattpiek moeten leiden. Daarnaast zal het bedrijf zijn organisatie en kapitaal verder versterken. Om deze redenen investeren de bestaande aandeelhouders van Novopolymers, Gimv en Capricorn Cleantech Fund (CCF), samen 4,2 miljoen EUR in de tweede financieringsronde van het bedrijf. NovoPolymers (België) werd opgericht in 2008 en focust zich op de ontwikkeling en productie van innovatieve, op polymeren gebaseerde inkapselfolies voor de fotovoltaïsche markt. De folies zijn geschikt voor het inkapselen bij zowel kristallijne- als dunnelaagcellen. Klik voor het volledige persbericht Cleantech 2011-02-03T11:05:27+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/doe-mee-met-de-eep-award-2011/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/doe-mee-met-de-eep-award-2011/#When:13:00:30Z De EEP-Award is een jaarlijkse Europese prijs voor innovaties op het vlak van milieutechnologie. De prijs werd door de European Environmental Press (EEP) gelanceerd, een samenwerkingsverband van Europese milieutijdschriften. MilieuDirect, het milieuvakblad van Kluwer, is hiervan het Belgische lid. Met deze prijs wil de EEP de inspanningen van de Europese milieusector op het gebied van vernieuwing en innovatie erkennen en ondersteunen. Omdat u allicht meewerkt aan of in contact komt met dergelijke innovaties, vraagt Kluwer uw aandacht voor deze EEP-Award. Maak deze milieu-innovaties en die van uw partners bekend in België en Europa. Het EEP-platform, waarin 17 milieumagazines verzameld zijn met een bereik van 450.000 milieuprofessionals, zal de winnende innovaties in de kijker plaatsen. Ook milieuDirect en de milieubeurs easyFairs Industrie & Milieu zullen de genomineerde milieu-innovaties ondersteunen. Waarom deelnemen? Er zijn dus verschillende redenen om mee te doen met deze wedstrijd: • bekendheid voor en promotie van de innovatie; • redactionele aandacht in het milieuvakblad milieuDirect en de milieunieuwsbrieven van Kluwer; • redactionele aandacht in 17 Europese milieuvakbladen voor de 10 genomineerden van de Europese Award; • een vermelding met uitleg op de EEP-website (www.eep.org) en een gratis ingerichte stand op de internationale milieutechnologiebeurs Hoe deelnemen? De uiterste datum voor deelname aan de prijs is 25 februari 2011! Deelnemen is eenvoudig, zonder administratieve rompslomp. Indien u een innovatie wil laten deelnemen aan de EEP-Award, kunt u surfen naar www.eep.org . Daarna klikt u op EEP-Award voor meer uitleg. U kunt de deelnemingsformulieren downloaden via Entry form 2011. Stuur ook snel een mail naar luc.bortels@kluwer.be om een deelname aan de EEP-Award te bevestigen. Klik door naar de infofiche Cleantech 2011-02-01T13:00:30+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/gezocht-gezinnen-om-mee-te-werken-aan-pilootproject-smart-grids/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/gezocht-gezinnen-om-mee-te-werken-aan-pilootproject-smart-grids/#When:10:04:46Z In het kader van ‘Linear’, een bijzonder pilootproject over slimme netwerken (smart grids) in Vlaanderen, wordt een grootschalige veldtest gepland. De betrokken organisaties zoeken nog huishoudens die daaraan willen meewerken. De rol van de gezinnen die meewerken, zou van groot belang zijn. Ze zouden door hun deelname ook meer inzicht in hun energieverbruik krijgen, wat hen kan helpen op een efficiënte en milieuvriendelijke manier met energie om te gaan. Ook is een deelnamevergoeding voorzien. Achter het pilootproject ‘Linear’ staan verschillende onderzoeksinstellingen waaronder K.U. Leuven en VITO, belangrijke industriële partners en de Vlaamse overheid. Interesse? Klik even door naar de website   Cleantech 2011-01-31T10:04:46+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/solaroad-eerste-prototype-van-wegdek-met-zonnecellen/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/solaroad-eerste-prototype-van-wegdek-met-zonnecellen/#When:10:00:58Z De Nederlandse researchorganisatie TNO werkt samen met de Provincie Noord-Holland en de bedrijven Ooms Avenhorn Groep en Imtech momenteel aan een project om een wegdek met ingebouwde zonnecellen te ontwikkelen. De bedoeling is de beschikbare ruimte van wegen te gebruiken om zonne-energie in te vangen en om te zetten in elektrische energie en die vervolgens te gebruiken voor uiteenlopende energievragers zoals wegverlichting, verkeersinstallaties, maar ook huishoudens. Het SolaRoad-wegdek is opgebouwd uit betonnen elementen van 1,5 bij 2,5 meter met een glazen toplaag. Onder de afdekking van gehard glas van ongeveer 1 cm dikte liggen kristallijn silicium zonnecellen. Volgens de betrokken partijen is het potentieel om op deze manier elektriciteit op te wekken groot. De verwachte opbrengst aan elektriciteit ligt op 50 kWh per vierkante meter per jaar. Ter vergelijking: een gemiddeld huishouden verbruikt per jaar ongeveer 3.500 kWh aan elektriciteit. In 2012 start alvast een eerste pilotproject in de vorm van een fietspad met zonnecellen in Krommenie (Noord-Holland). Ook in Vlaanderen is er voldoende potentieel aanwezig om dergelijke pilootprojecten op te starten. Klik voor het volledige artikel Cleantech 2011-01-31T10:00:58+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/enovates-lanceert-ebike-stick-als-oplaadapparaat-voor-elektrische-fietsen-en-scooters-/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/enovates-lanceert-ebike-stick-als-oplaadapparaat-voor-elektrische-fietsen-en-scooters-/#When:12:54:45Z eNovates, Vlaamse pionier in ecological innovation, lanceert de ‘eBike stick’ op de vakbeurs ‘Park+Road’, 26 & 27 januari in Xpo Kortrijk. Het is een low cost en gebruiksvriendelijk instapmodel dat toelaat om op een veilige manier meerdere fietsen en scooters elektrisch te laden. Het oplaadapparaat beantwoordt bovendien perfect aan de pertinente vraag naar groene oplossingen voor ‘elektrische’ verplaatsingen. Pionier groene mobiliteit Bart Vereecke, coördinator productie en R&D, eNovates: “Met dit speciaal oplaadmodel breien we een vervolg aan de Smart Grid-laadpalen voor elektrische wagens waarvan we de serieproductie midden december 2010 opstartten. Die laadpalen beantwoorden nu al aan de Europese standaarden van morgen. Nu lanceren we dus een apart oplaadapparaat voor elektrische fietsen en elektrische scooters, waarmee we ook innoverend tegemoet komen aan een reële vraag vanuit de samenleving en de politiek.” Veilig & performant Het toestel is intern beveiligd tegen overspanning alsook tegen ongeoorloofd stroomgebruik via bijgeleverde RFID-lezer. Status leds geven op een eenvoudige wijze aan wat de huidige oplaadstatus is. Het oplaadapparaat heeft een interne database die meer dan 250 unieke gebruikers registreert. Het kan ook gekoppeld worden aan ‘open provider systemen’, zoals die van Blue Corner via GPRS. Optioneel is er bovendien betaling en registratie via sms mogelijk. Horeca, Kmo’s en steden Beoogde doelgroepen voor de ‘eBike stick’ zijn onder meer de horeca-uitbaters, die zowel hun klanten als hun elektrisch ros willen laten bijtanken langs de populaire toeristische routes. Deze routes worden steeds meer gebruikt door elektrische voertuigen zoals scooters, fietsen en mini buggy’s. De ‘eBike stick’ speelt ook in op de wens van diverse KMO’s en grote ondernemingen die hun milieubewust personeel willen ondersteunen met een eenvoudig laadpunt. Meer en meer Belgische en Europese steden stellen, in het kader van hun citymarketing, standaardfietsen ter beschikking van city trippers op diverse strategische locaties. Ook daar openen zich opportuniteiten, aldus eNovates. Compact De ‘eBike stick’ ontleent zijn naam aan de ranke vormgeving en gebruiksvriendelijke installatie. Die is eenvoudig en ‘out of the box’, met een meegeleverde kabel. De ‘eBike stick’ kan zowel in horizontale positie als verticale positie geplaatst worden. Het rechthoekig standaardmodel is 50cm lang op 13cm en bevat 3 stopcontacten. Het kan ook in langere versies geleverd worden als er meerdere stopcontacten (6 tot 12) gewenst zijn.   Cleantech 2011-01-26T12:54:45+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/fortius-levert-innovatief-product-voor-proeftuin-ev-rond-inductief-laden/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/fortius-levert-innovatief-product-voor-proeftuin-ev-rond-inductief-laden/#When:15:54:52Z Flanders’ DRIVE lanceert een onderzoeksproject over de toepassing van inductieve oplaadsystemen voor elektrische voertuigen. Voor de definitieve doorbraak van de elektrische auto zijn er nog heel wat drempels te nemen, waaronder een aantal verdere ontwikkelingen. Eén daarvan is een betere manier om elektrische voertuigen efficiënt, snel en gebruiksvriendelijk op te laden. Flanders’ DRIVE, het competentiecentrum voor de voertuigindustrie in Lommel, werkt daarom samen met industriële partners en universiteiten aan de toepassing van inductief laden voor elektrische auto’s en bussen. Bij inductief laden van een voertuig is geen fysiek contact nodig tussen het voertuig en de energiebron. De auto laadt op terwijl hij stilstaat op een parkeerplaats of over de weg rijdt. Fortius uit Diest is een van de leveranciers voor dit project. ing. Bert Kriekemans, zaakvoerder van Fortius- BK International :”Eén van de problemen bij de toepassing van inductie lussen in het wegdek, is dat staal wapening in het wegdek storingen kunnen geven aan het inductie systeem. Daarom wordt er gebruik gemaakt van kunststof wapeningstaven en kunststof vezels als wapening voor de prefab modules en het betonnen wegdek.” Fortius leverde kunststof wapening staven en kunststofvezels (ipv van de traditionele stalen wapeningsnetten), die het wegdek en de geprefabriceerde inductie modules versterken. Daar deze producten elektromagnetisch transparant zijn, geven ze geen interferentie. Lees het volledige bericht. Cleantech 2011-01-25T15:54:52+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vbo-dringt-bij-overheden-aan-op-coherente-visie-voor-elektromobiliteit/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/vbo-dringt-bij-overheden-aan-op-coherente-visie-voor-elektromobiliteit/#When:13:03:38Z Het Verbond van Belgische Ondernemingen heeft donderdag, in het kader van het autosalon van Brussel, een dringende oproep gedaan aan de overheden om een overkoepelende en coherente visie inzake elektromobiliteit te ontwikkelen. België moet dringend de achterstand op andere Europese landen inhalen, zo luidt het. De beleidsmakers moeten volgens het VBO "een doordachte en stimulerende visie bepalen, de uitvoering op het terrein coördineren en de stimuli verhogen om elektrische mobiliteit steeds meer ingang te doen vinden bij zowel bedrijven als particulieren". VBO-topman Rudi Thomaes formuleerde donderdag meteen ook enkele voorstellen. Zo wil het VBO een ambitieuzere rol toebedeeld zien aan het aan de FOD Economie verbonden Belgian Platform on Electric Vehicles. "Essentieel punt waarvoor dit platform zal moeten instaan is de gestructureerde plaatsing van particuliere en publieke laadpalen." Verder ziet het VBO mogelijkheden om een batterijenproducent naar België te halen. "De batterij zal cruciaal zijn in het verhaal en we zien voor ons land de mogelijkheid om zich te positioneren in dit domein." Omdat elektrische voertuigen vandaag nog een hoog prijskaartje dragen, pleit het VBO ook voor een verhoging van de fiscale aftrekbaarheid voor zero-emission voertuigen (die vandaag al 120 procent is, nvdr) naar 150 procent. Behalve fiscale maatregelen ziet het VBO ten slotte ook niet-fiscale maatregelen voor elektrische auto's. Het denkt daarbij aan het openstellen van bus- en taxistroken, gratis parkeren op straat, het voorbehouden van parkingplaatsen en flexibelere toegelaten leveringsuren voor elektrische vrachtwagens in stadscentra   (Bron: Belga) Cleantech 2011-01-20T13:03:38+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/derde-transport-en-mobiliteitsstudie-van-europcar/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/derde-transport-en-mobiliteitsstudie-van-europcar/#When:12:55:55Z Conclusie: De relatie Europeaan – auto is duurzaam veranderd door de crisis  90% van de ondervraagden hebben de laatste twaalf maanden hun rijgewoonten aangepast om kostredenen.  Bijna vier Europeanen op tien willen zelfs overwegen minstens een van hun wagens weg te doen; in stedelijke gebieden is dit zelfs vijf op tien.  In deze context zijn autoverhuur en wagens van een zelfbedieningssysteem aantrekkelijke alternatieven voor het bezitten van een wagen Lees het volledige rapport Cleantech 2011-01-19T12:55:55+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/europa-moet-investeren-in-hernieuwbare-energie-volgens-greenpeace/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/europa-moet-investeren-in-hernieuwbare-energie-volgens-greenpeace/#When:12:53:49Z De kern- en steenkoolcentrales moeten verdwijnen, want ze staan de ontwikkeling van hernieuwbare energie in de weg. Dat zegt de milieuorganisatie Greenpeace, die dinsdag een rapport over de energievoorziening in Europa heeft voorgesteld. In sommige Europese landen worden windmolens al stilgelegd als er te veel elektriciteit wordt geproduceerd, zo luidt het. Kerncentrales kunnen niet stopgezet worden en krijgen daarom voorrang. Greenpeace berekende al dat het mogelijk is om tegen 2050 bijna 100 procent hernieuwbare energie te leveren in Europa. Het nieuwe rapport legt uit hoe het Europese elektriciteitsnetwerk kan worden aangepast om dat doel te bereiken. Tegen 2030 zou voor 98 miljard euro moeten worden geïnvesteerd in het netwerk. Dat volstaat volgens Greenpeace om tegen dan de elektriciteitsvoorziening non-stop te verzekeren met voor 68 procent hernieuwbare energie. Daarna is de kostprijs afhankelijk van het gekozen scenario. Greenpeace ziet twee mogelijkheden: ofwel verbinden we het Europese netwerk met Noord-Afrika, om te profiteren van de zonne- en windenergie die daar kan worden opgewekt; ofwel produceren we de energie dicht bij grote steden en plaatsen met zware industrie. De eerste optie vergt meer investeringen, maar levert goedkopere energie op. De tweede optie kost minder, maar het produceren van elektriciteit is duurder. De hoge kosten zullen worden gecompenseerd door grote opbrengsten, en ook de consument wordt er beter van, zegt Jan Vande Putte van Greenpeace. België kan volgens Vande Putte overigens een actieve rol spelen, want ons land vormt een kruispunt in het Europese netwerk   Cleantech 2011-01-18T12:53:49+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/elektrische-auto-scoort-uitstekend-tijdens-eerste-crashtest-/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/elektrische-auto-scoort-uitstekend-tijdens-eerste-crashtest-/#When:10:01:18Z Mobiliteitsorganisatie Touring heeft, in samenwerking met Duitse collega ADAC, voor de eerste maal een crashtest uitgevoerd met een elektrische wagen. Ondanks de kleine afmetingen, het lage gewicht en het mogelijke gevaar voor elektrocutie waren de resultaten zeer goed, zo luidt het maandag in een persbericht van Touring. Het geteste model was een Mitsubishi i-MiEV. De test bestond uit twee delen, enerzijds een frontale en een kop-staart crash om de veiligheid van inzittenden te evalueren, en anderzijds het mogelijke gevaar voor elektrocutie door de batterij en de leidingen op inzittenden en hulpverleners. De auto komt met onderscheiding uit beide testen, zo luidt het. In het bijzonder werd rekening gehouden met het lage gewicht van 1.100 kg en de kleine krimpzone vooraan die typisch zijn voor de meeste elektrische modellen. Ondanks deze beperkingen werd het grootste deel van de impactenergie voldoende opgevangen door de krimpzone. De overlevingsruimte voor de inzittenden werd gevrijwaard. Tijdens de crash bleven ook de batterijcellen veilig ondanks het feit dat de achterkant 40 cm werd ingedrukt. De stroom werd meteen afgesneden. Dat is ook de bedoeling want we moeten natuurlijk vermijden dat inzittenden en hulpverleners elektrische shocks krijgen, aldus Touring. De mobiliteitsorganisatie raadt wel aan om de zogenaamde reddingsfiche niet weg te stoppen onder het dashboard, maar wel op een goed zichtbare plaats te kleven. Deze "handleiding" moet de hulpverleners toelaten om de stroom manueel uit te schakelen met de knop die zich in elk elektrisch voertuig bevindt.   (Bron: Belga) Cleantech 2011-01-17T10:01:18+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/nieuwe-website-voor-asbe/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/nieuws/nieuwe-website-voor-asbe/#When:09:25:00Z ASBE is de Belgische sectie van het europees AVERE-netwerk voor fabrikanten, toeleveranciers, invoerders en verdelers van elektrische voertuigen en toebehoren. Het doel van de vereniging is de promotie van het gebruik van batterij-elektrische, hybride en brandstofcel-elektrische voertuigen en de ondersteuning van wetenschappelijke en technologische ontwikkelingen. Op deze website vindt u ook een overzicht van alle laadpunten in België. http://www.asbe.be/nl Cleantech 2011-01-17T09:25:00+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/fsh_partners_in_de_pers/testdagen-elektrische-wagens/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/fsh_partners_in_de_pers/testdagen-elektrische-wagens/#When:14:25:47Z Naar het werk pendelen met de elektrische wagen en hem daar ook voltanken met behulp van zonnepanelen. Het klink misschien als toekomstmuziek, maar bij het bedrijf Photovoltecht in Tienen was het maandag al zover. Bedrijven konden elektrische wagens komen testen. Ook volksvertegenwoordiger Eva Brems kwam zo’n groene, elektrische wagen testen. Photovoltech maakt cellen voor zonnepanelen en werd voor de gelegenheid omgedoopt tot tankstation voor elektrische auto’s. Vertegenwoordigers van bedrijven konden de voertuigen testen als mogelijke bedrijfswagens. Organisator van het evenement, Flanders Smart Hub, hoopt dat bedrijven op die manier overwegen om zelf elektrische auto’s en zonnepanelen aan te schaffen. Testdagen elektrische voertuigen from FlandersSmartHub on Vimeo. Lees het volledige bericht. (Bron: ROBnet) Cleantech 2011-01-10T14:25:47+00:00 http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/fsh_partners_in_de_pers/eva-brems-probeert-elektrische-auto-uit/ http://www.flanderssmarthub.be/communicatie/fsh_partners_in_de_pers/eva-brems-probeert-elektrische-auto-uit/#When:13:49:21Z Op de testdag die Photovoltech, Athlon Car Lease Belgium en Flanders Smart Hub vandaag organiseerden om hun klanten en stakeholders kennis te laten maken met de wereld van de mobiele toekomst, heeft ook Eva Brems, Professor Mensenrechten, Volksvertegenwoordiger voor Groen! en bekend van het één programma De Allerslimste Mens Ter Wereld, kennisgemaakt met de groene wagen van de toekomst. Meer nog, mevrouw Brems kroop zelf even achter het stuur om de ervaring van het rijden met een elektrische wagen gewaar te worden. Deze testdag kon rekenen op de nodige persbelangstelling. Klik hier voor een persoverzicht. Cleantech 2011-01-10T13:49:21+00:00